Die 1971 Javelin Muscle-Car aus der American Motors Corporation wurde entwickelt, um mit Autos wie dem Ford Mustang und Dodge Charger konkurrieren. 1971 AMC eingeführt Dachspoiler, Kotflügel Beulen und gewölbten Kotflügeln zum Speerwurf. Vier verschiedene Motoren zur Verfügung standen für das Auto, so dass es bei einer Vielzahl von Preisen angeboten werden können. Motoren

Die Standard-Motor für 1971 Javelin war ein Reihen-Sechszylinder mit 232 cubic inches Hubraum und 135 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Eine verbesserte I6 Motor war auch mit 258 cubic inches Hubraum und 150 PS bei 3.800 Umdrehungen pro Minute. Zwei V-8-Motoren waren auch vorhanden. Die erste vorgestellten 304 cubic inches Hubraum mit 210 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Die zweite vorgestellten 360 cubic inches Hubraum und 245 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute.
Transmission and Fuel Tank

Die Standard-Getriebe drei-Gang-Schaltgetriebe war. Ein Vier-Gang-Schalt-und Automatikgetriebe waren auch vorhanden. Die Javelin 1971 hatte einen 16 Liter-Tank.
Größe

Die Javelin 1971 war 191,8 cm lang und 75,2 cm breit. Es hatte einen Radstand von 110 Zoll. Der Kofferraum des Fahrzeugs betrug 10,2 Kubikfuß. Die Javelin wog 2.890 £
Produktion

1971 produziert AMC Javelin die in drei verschiedenen Karosserievarianten. Produktion inklusive 2.054 AMX Fließheck Coupés, 7.105 Fließheck Coupés und 17.707 SST Fließheck Coupés.

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