The Mercury Comet Cyclone ist eine kurzlebige Serie von Ultra-High-Performance-Autos von der Mercury Division von Ford Autos in den 1960er und 1970er Jahren produziert. Ford stellte die Cyclone als Spin-off auf seine früheren Zweitürer Comet Modell. Die Cyclone mehr stilisiert Hardtop Gremium vertreten einen wesentlichen Beitrag zur der Ära High-Power-Muscle-Cars. Viele Muscle-Car-Enthusiasten betrachten die Cyclone selten und begehrt. Das 1965-Modell der Comet Cyclone hatte zahlreiche Upgrades und restyled Features und Spezifikationen von seinem früheren Kollegen. Die meisten dieser Upgrades und Veränderungen waren ästhetisch, sondern mehrere Änderungen waren unter der Haube.

Die Comet Modelle waren Mercury meistverkauften Linie im Jahr 1965, mit diesem Jahr sehen 12 verschiedene Versionen produziert. Der Comet Cyclone war seine einzige zweitürige Coup mit einem Hardtop. Das Äußere des 1965 Comet Cyclone war im wesentlichen die gleiche wie in früheren Versionen, mit Ausnahme der vorderen oder der Nase. Für 1965 Modell, bekam die Cyclone High-End angeordneten Scheinwerfer. Obwohl früheren Modelle hatten eine breite Alugitter, hatte die 1965 Cyclone eine elegantere horizontalen vorderen Kühlergrill, was dem Fahrzeug einen stromlinienförmigen Look.

Seit ihrer Gründung, die Details der Comet-Modelle hatte es ein gehobenes, stilvolles Option für Muscle-Car-Enthusiasten, sondern von 1965 Cyclone voll kam in seine eigene als Luxus-Sportwagen. Der Innenraum zeigte viele glänzend, Chrom-überzogene Details, wie dem Lenkrad, Interieurleisten und der Abdeckung der Luxus-Schalensitz Armlehnen. Die Türen und die Radabdeckungen hatte getäfelten Applikation Details wurde die Cyclone komplett in High-End-Teppich Teppichboden, und es trug Luxus Schalensitze in einer Vielzahl von Innen-Farben zur Auswahl. Bei einer höheren Kosten könnten Käufer auch anpassen, ihre Motoren mit Luxus-Kits, die solche Feinheiten wie einem Chrom-Akzenten Ölmessstab und Kühler mitgeliefert.

Die Comet Cyclone out im Jahr 1965 rollte hatte einen leicht stärkeren Motor als seine Vorgänger. Mercury aufgerüstet sein Motor aus einem 289 cubic-inch V-8 mit 210 PS zu einer robusteren 235 PS. Mercury ist eine Tochtergesellschaft von Ford Motors und der Cyclone gemeinsam einen Motor mit dem Ford Mustangs an der Zeit. Für einen Aufpreis können Käufer für die "Hallo-Po"-Paket, das eine höhere Leistung geliefert und wurde von einem 271 PS starken V-8 angetrieben entscheiden. Dieses Paket ist es, was die Cyclone ein echtes Muscle-Car. Es kam serienmäßig mit einem Vier-Gang-Toploader Getriebe, Lenkung und einem leistungsstarken neun-Zoll-Fahrwerk. Für einen kleinen Aufpreis, konnte Käufer Upgrade jede dieser Funktionen, sowie einen mehr expansive Paket von Power-Optionen, wie z. B. schlanker Rayon Reifen und eine härtere Federung vorne. Diese Extras waren nicht weit verbreitet und wurden nur von wenigen ausgewählten Händlern angeboten.

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