Das zweite Jahr der Produktion für den Mercury Cougar muscle car 1968 war. Die größte Veränderung von 1967 Mercury Cougar Cougar von 1968 waren die Seitenmarkierungsleuchten und zusätzliche Leistung. Drei Optionen zur Verfügung standen 1968 Cougar, die die GT enthalten, XR-7 und der XR-7G. Das "G" in der XR-7G Modell hieß für Dan Gurney, ein amerikanischer Racing Pro für Mercury. Die XR-7G war eine limitierte Auflage Option, die seltene und Sammler ist. Motor

Der V-8 war der gewählte Motor für dieses Muscle-Car. Zu Beginn der Produktion wurde der Cougar 1968 mit einem 427 cubic-inch-Motor gebaut, aber gegen Ende der Produktion eine längere gestreichelt und mehr Emissionen-freundlich 428 ersetzt den 427. Die XR-7 featured eine 390 cubic-inch-Motor, aber weniger von ihnen wurden als die 427 oder 428 Motoren gefertigt. Eine weitere Option war der Motor 302 cubic-inch. Horsepower für diese Motoren reichten 290-390.
Körperbau

Alle Versionen von 1968 Mercury Cougar waren zweitürige Hardtop-Coupés dass sitzenden fünf Personen. Der GT Modell hatte härtere Federn, solide hinteren Buchsen ,1.1875-Zoll-Schocks, Macht Scheibenbremsen vorne und ein 0,84-Zoll-Anti-Überrollbügel. Die XR-7 Modell wurde mit Kippschalter, einem Holz umrandeten Lenkrad, Ledersitze und ein Leder-T-Griff ausgestattet Shifter.
Fahrwerk und Reifen

Der Radstand auf 1968 Cougar war 111 cm. Die volle Länge des Chassis war 190,3 cm. Die 1968er Cougar vorgestellten 8.95x14 Wide Oval Reifen.
Transmission

Drei verschiedene Optionen für das Automatikgetriebe zur Verfügung standen 1968 Mercury Cougar. Einer war ein Drei-Gang, die manuell in den zweiten Gang könnte verschoben werden, wenn langsamer fahren als 71 Meilen pro Stunde. Diese Übertragung könnte auch manuell in den ersten Gang geschaltet werden, wenn langsamer fahren als 20 Meilen pro Stunde. Die anderen Optionen waren drei-oder vier-Gang-Getriebe synchronisiert.
Dan Gurney Spezielle Optionen

Zwei Optionen für 1968 Cougar wurden zu Ehren des Mercury Rennfahrer erstellt Dan Gurney. Einer war der Dan Gurney Spezielle Option, die Vinyl-Sitzbezügen enthalten, Turbinenrad Abdeckungen und ein Dan Gurney Spezielle Aufkleber, der in das hintere Fenster auf der Beifahrerseite angezeigt wurde. Die zweite Möglichkeit war die XR-7G, die Ledersitze, ein Tageskilometerzähler, Karte Lichter, ein Drehzahlmesser, Rücksitzbank Höflichkeit Beleuchtung, eine Holzmaserung Bindestrich und Verstärker und öldrucklehren enthalten. Die XR-7G ebenfalls enthalten Nebelscheinwerfer, einen Fiberglas Kapuzenportionierer, Chrom Haube Stifte, Leder Tür Schlaufen, eine goldene Puma-Emblem auf dem Lenkrad, eine Holz-Schaltknauf für Automatikgetriebe, eine innere Schiebedachschalter, eine Vinyl-Dacheindeckung , eine goldene Cougar XR-7G auf dem Armaturenbrett und ein drittes Horn.

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