Autoliebhaber wurden Austausch einen kleinen Motor in ein älteres Auto für einen größeren, stärkeren, neuer Motor, solange gibt es Autos, Motoren und eifrig Hände, um die fettigen Arbeit zu tun. Chevrolet installiert den LS1 Motor in Camaros beginnend im Jahr 1998, und Besitzer älterer Camaros wurden erfolgreich Swapping Motoren seitdem. Der Job kann von einem kompetenten Mechaniker in einer gut ausgestatteten Werkstatt durchgeführt werden, aber es ist lang und gefüllt mit Komplexität. Gründe für den Swap

Die LS1-Motor kommt mit Features, die nicht existieren in älteren Motoren wie sequentielle Kraftstoffeinspritzung, Composite-tuned-Länge Ansaug-und einer Zündanlage ohne Verteiler für bessere Haltbarkeit und Genauigkeit . Auf Lager Konfiguration erzeugt der Motor von 305 PS bis 385 PS.
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Wechsel zu einem LS1 Motor beinhaltet mehr als das Entfernen des alten Motors und der Installation der neuen . Die elektrische Anlage einschließlich der Computer-Chip, der den Antriebsstrang, Abgasanlage einschließlich der Sammlern und Verteilern, Drosselklappen, Kraftstoffzufuhr einschließlich der Kraftstofftank, Kraftstoffpumpe und Sanitär-und Motorlager muss komplett ausgetauscht oder modifiziert werden ausgiebig kontrolliert. Der Mechaniker hat, um neue Orte zu finden, um Zubehör wie Klimakompressor und Generator montieren und zu modifizieren bestehende Elemente wie den Montageplatten zwischen Motor und Getriebe. Ein Lichtblick in dieser komplizierten Situation ist die Kühler und Lüfter. Lagerbestände von einer aktuellen Corvette oder off-the-shelf Artikel passen ohne Änderung.
Zwei Ansätze, um mehr Leistung

Es gibt zwei Möglichkeiten, um PS erhöhen in der LS1; einfachen Austausch einiger Teile im Motor oder der Zugabe eines Turboladers. Die Mechaniker bei Chevy High Performance Magazine ersetzt den Nocken, Zylinderkopf, Einspritzdüsen und kleinere Gegenstände wie der Luftfilter und der Computer-Chip und bekam 417 PS und 387 Fuß-Pfund Drehmoment. Super-Chevy Magazin Turbolader einen Vorrat LS1 und fügte Methanol Einspritzung des Kraftstoff /Luft-Gemisch zu kühlen und zu verhindern, Detonation und machte keine weiteren Änderungen an den Motor. Der Turbolader kam von STS Turbos und kostet 4000 $ im Jahr 2009 und produziert 463 PS und 511 Fuß-Pfund Drehmoment

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