Der 1986 Mazda RX-7 ist ein kompaktes, Heckantrieb Sportwagen. Es wurde in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten: das Basismodell RX-7, der RX-7 GXL, und der RX-7 Turbo. Die ersten beiden Modellen gemeinsam den gleichen Motor, mit dem GXL Empfangen luxuriöser Innenausstattung. Der Turbo-Modell war das modernste der drei Ausstattungsvarianten bietet die meiste Kraft und die meisten Optionen, sowie eine optimierte Außen-und sportliche Exterieur Akzente. Motordaten

Das Modelljahr 1986 bot zwei Versionen des RX-7, ein Saugmotor-Version und eine Turbo-Version. Mit Hilfe eines Twin-Rotor-Design, produziert der Saugmotor Motor 146 PS Spitzenleistung bei 6.500 Umdrehungen pro Minute und 138 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen pro Minute. Der aufgeladene Modell erzeugt 182 PS Spitzenleistung bei 6.500 Umdrehungen pro Minute und 183 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen pro Minute. Ein Fünf-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive oder ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit einer hydraulischen Kupplung Verknüpfung zur Verfügung standen mit beiden Motorvarianten. Der Motor-Design verfügt über einen Luft-Luft-Ladeluftkühler an seiner Spitze, die Luft von einer Entlüftung in der Motorhaube montiert. Der aufgeladene Modell verfügt über einen Turbo, der zwei-Stufe ist, die Freigabe mehr Ladedruck, wenn die Motordrehzahl zunimmt.
Federungs-und Bremssystemen

Die RX-7 angeboten eine Suspension Option, wie die AAS, oder automatische Einstellung Suspension bekannt. Es ermöglicht Fahrern, ihre Suspension auf eine von zwei Einstellungen gesetzt: "normal" oder "SPORT", die eine engere und rauher Fahrt bietet. Die Suspension hat eine geneigte einzigen A-Arm-Design an der Front, mit neutraler Spur-und Sturz-Einstellungen ab Werk. Belüftet, sind Ein-Kolben-Scheibenbremsen serienmäßig für den Saugmotor RX-7, mit Vier-Kolben-Scheibenbremsen für die Turbo-Variante vorbehalten. Das Lenksystem verwendet eine Zahnstange-Ritzel-Design und Funktionen Allradlenkung, die Handhabung zu verbessern Antwort hilft.
Interior Specs

Die Innenräume des Turbo-und Saugmotoren von 1986 RX-7 unterschied sich leicht, mit dem Turbo-Modell erhalten eine sportlichere Behandlung. Zur Serienausstattung des Turbo-Modell beinhaltet Tempomat, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung, Elektrische Außenspiegel, eine Fünf-Speichen-Sportlenkrad, und tiefe-bucket Sportsitze. Die GXL Innenraum hat eine weitere nützliche Design, sondern verfügt über die gleichen Sportsitze als Turbo-Variante, sowie AM /FM-Stereo-und ein Drei-Speichen-Lenkrad. Beide Modelle sind mit einem Leder-Interieur ausgestattet werden könnte, jedoch ist die Fabrik Velours Polsterung für beide. Das Basismodell RX-7 im Inneren weitgehend ähnelte die GXL ist, mit flacher Sitze und manuelle Fenster und Türschloss Kontrollen.

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