Porsche ist seit langem als einer der schönsten Sportwagen auf der Straße und für sehr ausgereifte Technik anerkannt. Nach Top-Speed ​​hat die Philosophie von Porsche immer auf High-End-Rennmaschinen entwickeln und dann passen sie für die Straße, nicht umgekehrt. Mit dem Porsche 996, der auch als GT2 bekannt, haben sie genau das getan. Im Jahr 2001 erweitert Porsche den Motor ihres bereits weltbekannten 911 Carrera Turbo, um dieses straßenzugelassene Rennwagen erstellen. Motordaten

Wie bereits erwähnt, aus dem Jahr 2001 Porsche 996 Turbo ist im Grunde ein Rennwagen, der modifiziert wurde gerade genug, um es mit Straßenzulassung. So packt der Motor eine satte Menge an Energie mit einem wassergekühlten, Twin-Turbo, einen Flachbild-6 mit 462 PS und einem Hubraum von 3600 Kubikzentimetern. Aufgrund der Tatsache, es ist ein High-End-Sportwagen, es ist nicht nur ein Heckantrieb Fahrzeug, sondern auch der Motor im Heck des Wagens befindet, so dass es viel mehr Macht als er selbst treibt die Straße hinunter.
Leistungsdaten

Der Twin-Turbo-Motor und Licht-Chassis von 2001 Porsche 996 Turbo schafft die Rennwagen-ähnliche Leistung, dass diese Sportwagen werden gelobt. Der 996 Turbo hat eine Höchstgeschwindigkeit von 195,7 Meilen pro Stunde und eine Null-zu-sechzig von 4 Sekunden flach. Die Null auf 100 Zeit beträgt 9,1 Sekunden und die 996 Turbo Viertel Meile beträgt 12,3 Sekunden bei 116 Meilen pro Stunde.
Chassis Spezifikationen

Das Fahrwerk aus dem Jahr 2001 Porsche 996 Turbo ist leicht und flexibel, so dass die Sportwagen sowohl agil und flexibel, wie es zu unglaublich hohen Geschwindigkeiten antreibt. Mit einem Gewicht von 3.147 Pfund, hat die 996 eine niedrige, schwere Schwerpunkt, die es auf den Weg besser als die meisten anderen Sportwagen, einschließlich anderer Modelle von Porsche greifen können. Das Auto hat auch ein Fahrwerk McPherson-Federbein-Vorderachse und rennerprobten, Hilfsrahmen montierte hintere Aufhängung mit einer speziellen Feder-Dämpfer-Konfiguration. Dies sorgt für eine optimale Traktion auf einer Vielzahl von unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen. Die vorderen und hinteren Aufhängung der 996 Turbo hat auch von anderen Modellen von Porsche, so dass es mit Rennreifen ausgestattet werden kann, wurde erweitert, nach Höchstgeschwindigkeit.

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