als direkte Konkurrenz zu den Ford Mustang 1967 eingeführt, bedeutet das Wort "Camaro" "Mustang Killer" in Pony-Car-Slang. Bis 1985 hatte Camaro zu dem Punkt, dass in "Car and Driver"-Magazins zehn besten Liste benannt entwickelt. Enthusiasten in IROC Zone beziehen sich auf das Wirtschaftsjahr 1986 IROC als "Achselhöhle" der gesamten Auflage, jedoch wegen geringerem Motor und Aufmaß für die Entfernung von Zubehör für die Stromversorgung. Die große Veränderung in 1986 Modell war von der Regierung beauftragt, dritte Bremsleuchte, die an der Spitze der Heckklappe Fenster installiert wurde. Chevrolet produziert 49.585 IROC-Z Camaros im Jahr 1986. Motor

1986 IROC-Z-Motor war der größte und mächtigste der vier, dass Chevrolet bietet für einen Camaro: a 305-cubic inch V8 mit einem Maximum von 190 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute, 285 Fuß -Pfund Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute und einem Verdichtungsverhältnis von 9,5:1. Kraftstoff-Zulauf kam über eine Rochester E4Me Vier-Zylinder Vergaser. Das IROC-Z kommt mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Viergang-Automatik
Abmessungen

IROC-Z-Modelle sind mit hochwertigen Sportfahrwerk, 16 hergestellt. - Zoll-Aluminium-Räder mit einem einzigen, breiten Linie durch jede Speiche, hob Buchstaben P215/65R15 Reifen, Dual-Endrohr Auspuff und Bremsen Energie. Der Camaro ist 192 cm lang, 72,8 cm breit und 50,2 cm hoch, mit einem 101-Zoll-Radstand, für eine 1,9 Länge-zu-Radstand Verhältnis.
Styling

1986 IROC-Z ist der erste, mit der Möglichkeit, Heckscheiben-Lamellen und Standard-Basislack /Klarlack-System kommen. Es kommt in sechs Farben: weiß, schwarz, hell rot, gelb gold, hellblau und dunkelrot metallic. Die meisten IROC-Zs von 1986 haben einen Geschwindigkeitsmesser, die 85 Stundenmeilen geht, aber im Laufe des Jahres kamen einige Modelle mit einem 145 Stundenmeilen Tacho. Das IROC-Z Tür Grafik wird mit dem vorderen unteren Teil jeder Tür, als auf der Rückseite Unterseite der Türen als in späteren Jahren gegenüber aufgebracht.

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