1997 Pontiac Trans Am Specs
von 1997 Pontiac Firebird Trans Am ist der LT1 5,7-Liter V-8-Motor angetrieben. Dieser Motor erzeugt 285 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute. Das Drehmoment wird bei 325 Fuß-Pfund bei 2.400 RPM bewertet. Es hat eine Bohrung (Zylinder Breite) von 4 Zoll und einen Hub (Kolben Reise) von 3,48 Zoll. Im Jahr 1997 Trans Am ist serienmäßig mit einem Viergang-Automatikgetriebe oder einem optionalen Sechsgang-Schaltgetriebe.
Titel
als ein Sportwagen aus dem Jahr 1997 Firebird Trans Am ist eine Performance-orientierte Fahrzeug. Die Coupé-Version beschleunigt von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 6,1 Sekunden, das Cabrio und dauert ein wenig länger, 6,6 Sekunden, dies zu tun. Das Coupe der Bremsweg, 60-0 MPH, ist 121 Meter, und das Cabrio macht ein wenig besser, bei 117 Meter.
Kraftstoff
ein Coupé, bekommt von 1997 Firebird Trans Am 15 Meilen pro Gallone in der Stadt und 23 mpg auf der Autobahn. Mit einem Verdeck, bekommt der Trans Am 15 mpg in der Stadt und 24 auf der Autobahn. Sowohl das Cabrio und das Coupé sind mit einem 15,5-Liter-Tank ausgestattet.
Exterior
Sowohl das Coupé und Cabrio-Modelle der Trans Am sind 197 Zentimeter in der Länge , 74,5 cm in der Breite, haben 51,7 cm in der Höhe und einem 101,1-Zoll-Radstand. Das Leergewicht ist auch einheitliche, auf 3311 £.
Interior
Weil es ein Sportwagen ist, bietet der 1997 Pontiac Trans Am eine viel geräumiger Innenraum für seine Beifahrer als für die hinteren Insassen. Der Trans Am mit 43 Zoll Beinfreiheit vorne und nur 28,9 Zoll hinten. Die Vorder-und Rückseite Kopffreiheit ist vergleichbar mit 37,2 Zoll und 35,3 Zoll. Hip Platz für Beifahrer beträgt 52,8 Zoll, während Passagiere zurück nur 44,4 Zoll zu bekommen. Vordere Schulter Zimmer ist 57,4 Zoll und Rücksitz Insassen bekommen fast die gleiche, mit 55,8 Zoll. Die maximale Stauvolumen für das Wirtschaftsjahr 1997 Trans Am ist 12,9 Kubikfuß, und es bietet Platz für bis zu vier Erwachsene.
Sicherheit
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Preise Fahrzeuge von einem bis fünf Sternen für die Crash-Sicherheit, man ist das schlechteste Rating, und fünf am höchsten ist. Im Jahr 1997 Trans Am fünf Sternen für Fahrer und Beifahrer Sicherheit, drei Sterne für Front-und Seitenaufprall vier Sterne für rückseitigen Auswirkungen eingegangen.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/sports-cars/139081.html