Ford begann mit der Herstellung der Mustang in 1964, die Schaffung der Klasse der "Pony Cars" - auch als "Muskel" oder "Sport" Autos - das ist der Chevrolet Camaro und Pontiac Firebird umfassen würde. Im Jahr 1980 wurden viele Menschen über eine drohende Ölkrise besorgt. Als solches Gas fressenden "performance" Autos wie der Ford Mustang waren nicht besonders beliebt. Ford beschlossen, diesen Abschwung mit der Einführung von kleineren, sparsameren Motoren gerecht zu werden. Sie ließ den 5,0-Liter-Windsor, trotz Mustang-Enthusiasten 'Klage über den Verlust der Pferdestärken, und führte den 4,2-Liter-, die dauerte nur ein Jahr. Im Jahr 1980 war der Mustang in der dritten Generation, basierend auf der neuen "Fox"-Stil Körper, die größer war, vier Passagiere bequem Platz mehr. Die 1980 Mustang verfügbar war als Coupe oder Hatchback, und es kam in zwei Ausstattungsvarianten - die Basis-und die Ghia. Motor

In 1980 waren Ford Mustangs mit drei verschiedenen Größen der Motoren: ein 2,3-Liter, einem 3,3-Liter-und ein 4,2-Liter. Die 2,3 l 4-Zylinder hatte, und es kann 88, 90, oder 132 PS haben, abhängig von der Übertragungsrate und ob der Motor mit Turbolader. Dieser Motor erzeugt ein maximales Drehmoment von 145 Pfund-Füße und hatte eine Bohrung und Hub von 3,78 x 3,13 Zoll. Der aufgeladene 2,3-Liter war der einzige "Leistung"-Engine zur Verfügung, aber es hatte Wartung Fragen.

Die 3,3-Liter-(250 CID) war ein Sechs-Zylinder-Motor mit 91 bis 94 PS. Seine Bohrung x Hub war 3,68 x 3,9 Zoll, und es hatte 184 £-Füße von Drehmoment. Der 4,2-Liter, der die leistungsstarken 5-Liter-Windsor ersetzt, war der einzige V8-Motor. Es war im Wesentlichen eine 302 CID mit einer Bohrung und Hub von 3,68 x 3,00 Zoll und 194 Pfund-Füße von Drehmoment. Es hatte nur 119 PS -. Den niedrigsten Macht jemals für ein Mustang V8

Die 1980er Mustangs hatten vier-Gang-Schaltgetriebe oder Dreigang-Automatikgetriebe
Abmessungen und Funktionen

den 1980er Mustang hatte einen Radstand von 100,4 cm. Es war 179,1 cm lang, 69,1 bis 73 cm breit und 50 cm hoch. Es hatte eine Spurweite vorne von 59,6 Zoll und eine hintere Spurweite von 60 Zoll.

Der Kraftstofftank auf 18 Gallonen.

Die 1980er Mustangs hatten hoher Rückenlehne Schalensitze, Vollfarb-Innenverkleidung und heller Halogenbeleuchtung als seine Vorgänger. Sie könnten für eine Gepäckträger auf dem Dach, eine Laderaumabdeckung für Heckklappen oder einem Schlitten Dach für das Coupé entscheiden. Der Sport war Option auf Schrägheck, was vorgesehen gestylte Räder und Black-Panel-und Fensterprofilen. Ghia Modelle hatten Wagenfarbe Sicherheitsgurte, unteren Rücken Schalensitze mit verstellbaren Kopfstützen, Kartentaschen in den Türen, Spiegel in der Sonnenblende, ein Deluxe-Lenkrad und voller Innenbeleuchtung. Sie konnten aus sechs verschiedenen Farben aus Leder oder Vinyl Polsterung.
Preis, Produktion und Aufführung

Nach Release in 1980 wählen, kostet die Standard-coupe $ 5,338.00 die Ghia Coupé $ 5,823.00 kosten, die Standard Fließheck $ 5,816.00 kosten, und die Ghia Hatchback kosten $ 5,935.00.

1980 produziert Ford Mustang 128.893 Coupés, 98.497 Heckklappen, 23.647 Ghia Coupés und 20.285 Ghia hatchbacks.

Die 1980 Mustang mit einem Standard-Motor könnte von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 9,76 Sekunden beschleunigen. Es könnte ein Viertel Meile in 17,37 Sekunden erreichen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 95 Meilen pro Stunde.

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