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Specs auf einem Ford Mustang 8.8 Swap

Ford Mustangs sind oft stark von Sportwagen-Enthusiasten modifiziert. Einfache Motor und Fahrwerk Upgrades erhöhen die Motorleistung , die Verbesserung der Leistung , Beschleunigung und Handling. Ein gemeinsames Leistungssteigerung beinhaltet das Austauschen der Standard 7,7 -Zoll Hinterachse Differential für eine 8,8 -Zoll- Achse . History

Vor 1986 installiert Ford einen 7,7 -Zoll- Hinterachse auf Mustangs mit V -6 und V-8 -Motoren ausgestattet . Die Aktie 7,7 -Zoll Hinterachse kam mit Quad- Schocks und einer Verriegelung Center-Einheit . Ford Mustangs mit einem Fünfgang- Getriebe ausgestattet hatte ein Übersetzungsverhältnis von 2,73 -zu-1 oder 3.08 -zu-1 .
Spezifikationen

Die 8,8 - Zoll-Hinterrad Achse hat eine verbesserte Übersetzungsverhältnis von 3,55 zu 1 und besteht aus Reibung und Stahlbleche im Getriebe eingestellt . Installieren eines 8,8 -Zoll- Hinterachse erfordert Änderungen an dem Rad und Felge Breite und Höhe , sowie Änderungen an der Hinterrad Reifengröße . Die 8,8 -Zoll- Hinterachse ist etwa einen Zentimeter schmaler von jeder Kante des Autos als die 7,7 -Zoll- stock Achse .
Bedeutung

Installieren eines Aftermarket 8,8 -Zoll- Hinterachse verbessert insgesamt Motordrehmoment und erhöhen Sie das Laufwerk in die Hinterräder aufgrund der verbesserten Reibungs-und Stahlplatten in der 8,8 -Zoll- Hinterachse. In einer Börse 7,7 -Zoll- Achse ist die Platte , um Reibung , Stahl , Stahl, Reibung , Stahl , Stahl, Reibung , aber die Achse Aftermarket eine alternierende Platte um der Reibung , Stahl, Reibung , Stahl, Reibung , Stahl, Reibung.

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