Der Chevrolet Camaro ist eines der beliebtesten Autos in der amerikanischen Automobilgeschichte. Obwohl die Produktion des Camaro in 2002 ausgesetzt wurde, nahm sie im Jahr 2009 zur Freude der GM Unterstützer. Der Camaro 2010 kommt mit einer Vielzahl von Sicherheits-Features, um den Fahrer und alle Passagiere im Falle von schlechtem Wetter oder bei einem Unfall zu schützen. Air Bags und Beschränkungen.

Der 2010 Chevy Camaro kommt mit Airbags als Standard-Feature ausgestattet. Es gibt Front-, Seiten-und Overhead-Airbags für Fahrer und Beifahrer. Es ist auch ein Sensor, der überwacht, ob eine Person in der Beifahrersitz ermöglicht der Airbag bereitstellen, wenn ein Passagier vorne sitzt.

Der Camaro kommt auch mit Sicherheitsgurten für alle Sitzplätze. Die Sicherheitsgurte haben eine "Gurtstraffer"-Funktion, um den Fahrer oder Beifahrer in der bestmöglichen Position, um einen Crash abzufedern passt.
Elektronischer Sicherheitsmerkmale

Es gibt eine Vielzahl von elektronischen Sicherheits-Features, die dem Fahrer helfen beim Fahren unter unsicheren Bedingungen zu reagieren oder Umweltgefahren. Die 2010 Camaro kommt mit einem Anti-Blockier-System an allen vier Rädern, die Reifen drehen beim Bremsen das Auto Schleudern und der Fahrer daran hindern, die Kontrolle zu verlieren zu halten. Ferner verfügt das Auto Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle Systeme, die die Leistung des Autos zu optimieren. Traktionskontrolle hält der Fahrer die Kontrolle, indem sie das Auto verlieren Traktion und durch die automatische Anpassung des Motors ausgegeben. Tagfahrlicht halten das Auto in größerer Entfernung sichtbar, auch in den Tag, und ein Reifendruck-Monitor ermöglicht es dem Fahrer, ein Auge auf, ob die Reifen haben ein Leck, sowie die bestmögliche Inflationsrate die ein sicheres Fahren ermöglicht zu halten.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Bewertungen

Die NHTSA Tests neue Autos zur Information der Verbraucher darüber, wie gut sie in einer Vielzahl von wahrnehmen können Absturz-Szenarien. Die NHTSA verwendet eine Fünf-Sterne-System, in dem fünf Sterne sind die höchste und ein Stern ist die niedrigste. Es ist auch eine Bezeichnung für "Nicht getestet", wenn ein Aspekt des Autos Crash Impact nicht beobachtet wurde. Die 2010 Camaro erhielt fünf Sterne für seine Antwort in einem Front-Side-Auswirkungen Szenario und für seine niedrige Wahrscheinlichkeit Überrollen ("Rollover Rating "). Er erhielt vier Sterne in den Bereichen Personen-und Fahrerseite Auswirkungen. Die NHTSA nicht testen des Camaro Rückseite Auswirkungen.

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