Der 1988 Pontiac Fiero GT ist ein Mittelmotor-Sportwagen von General Motors Pontiac Performance Division produziert. 1988 markiert das letzte Jahr der Produktion für den Fiero und seine einzigartige Auslegung des Antriebsstrangs. Durch das endgültige Modell Jahr zahlreiche Verbesserungen am Auto gemacht, vor allem in der Sechszylinder-GT Ausstattungsvariante. In 1988 wurde der GT im Einzelhandel für $ 13,999. Seine einzige echte Konkurrent für diejenigen, die eine kleine, preiswerte Mittelmotor-Auto war der Toyota MR2. Motor

Frühere Vierzylinder-Fiero Modelle wurden für ihren Mangel an Macht kritisiert, wenn sie mit dem Auto durch die Mission verglichen. Pontiac gleichgerichtet dies mit dem GT und neuen Formel-Modelle mit einem neuen 2,8-Liter Kraftstoff eingespritzt Sechszylindermotor. Dieser Motor verfügt über eine 8,9-zu-1-Verdichtung und Bohrung und Hub von 3,50-by-2.99 Zoll. Deutlich stärker als die Basis Fiero Vierzylinder-macht der V6 135 PS und eine sehr willkommene 160 ft.-lb. Drehmoment. Autofahrer sollten erwarten Kraftstoffverbrauch von 17 mpg in der Stadt und 27 mpg auf der Autobahn.
Antriebsstrang und Chassis

Fast jedes Auto auf der Straße im Jahr 1988 hatte der Motor in der Front, mit welcher Mittelmotor-Autos zur Verfügung typischerweise Exoten kostet weit mehr als die Fiero. Das Auto ein Heckantrieb-Konfiguration mit der Motor hinter dem Fahrer platziert, aber vor der Hinterachse. Transmission Entscheidungen im Jahr 1988 waren ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Drei-Gang-Automatik. Die vordere Einzelradaufhängung besteht aus ungleich langen Querlenkern, Schraubenfedern und Stabilisator. Im hinteren, Griff eine unabhängige Multi-Link Setup mit Chapman Federbeine, Schraubenfedern und Stabilisator bar halten die Dinge gepflanzt. Die hintere Aufhängung wurde komplett für 1988 überarbeitet, nur für das GT-Modell. Vier-Rad-Scheibenbremsen Griff zu verlangsamen. Felgen und Reifen sind gestaffelt, Mess-15-by-6 Zoll in der Vorder-und 15-by-7 Zoll hinten.
Exterieur und Interieur

Die Fiero Styling revidiert worden, so dass bis 1988 die GT erheblich von den ersten 1984 Fiero Autos sah. Neu in diesem Jahr war ein Modell t-top Dach Option mit abnehmbarem Glas Abschnitten. Reiten auf seinem kurzen 93,4-Zoll-Radstand misst das Fiero GT 165,1 cm lang, 68,9 cm breit und 46,9 cm hoch. Der Sportwagen wiegt 2.735 £., Ca. 200 lbs. mehr als die Vierzylinder Fiero. Im Inneren ist Platz für zwei mit überraschend geräumigen Dimensionen. Stehhöhe ist 37 Zoll mit Beinfreiheit Messung 43,5 Zoll.

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