Die 1999 Porsche 911 Carrera ist eine zweitürige, viersitzige Sportwagen aus dem deutschen Autohersteller und markiert das erste Jahr der US-Markt die Produktion für den Chassis-Code 996 Carrera Auto. Der neue Carrera war eine drastische Abkehr von Porsche 911-Modelle in den Vorjahren. Das Auto deutlich gewachsen und hat eine neue Stufe der technologischen Weiterentwicklung, vor allem in Form eines neuen wassergekühlten Motor. Während 911 Puristen bäumte sich gegen die Idee einer nicht-luftgekühlten Auto erwies sich der neue Carrera erfolgreicher als das Vorgängermodell ersetzt. Motor

Seit seiner Einführung den ganzen Weg zurück in 1963 hatte der Porsche 911 immer einen hinten montierten, luftgekühlten Motor verwendet. In Reaktion auf die sich ändernden Zeiten und die ständig steigenden Anforderungen des Sportwagens Käufer, schaltete Porsche zu einem sehr viel weiter fortgeschritten wassergekühlten Motor für das Jahr 1999. Der Motor verfügt über zwei obenliegende Nockenwellen, 24 Ventile und eine hohe 11,3-1 Verdichtung. Bohrung und Hub sind 3,78 bis 3,07 Zoll. Porsche variable Ventilsteuerung Ansaugsystem ist ebenfalls vorhanden. In Carrera trimmen dieses radikal anderen Motor macht 296 PS bei 6.800 Umdrehungen pro Minute und 258 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.600 Umdrehungen pro Minute.
Antriebsstrang und Chassis

In einem Porsche 911 Carrera Auto, sitzt der Motor an der Rückseite des Fahrzeugs hinter die Hinterachse. Dies wird als ein Heckmotor, Heckantrieb Konfiguration bekannt und ist extrem selten unter den Sportwagen. Zwei Getriebe Entscheidungen waren für Käufer, entweder ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine konventionelle Fünfgang-Automatikgetriebe mit Tiptronic Handschaltung Funktionalität. Die Einzelradaufhängung besteht aus McPherson-Federbeinen und Schraubenfedern für die vorderen und einer Multi-Link-Setup mit Schraubenfedern Aussetzung der Rückseite. Stiff Stabilisatoren vorne und hinten Beihilfen im Einklang Dinge während die Kurve schwer gepflanzt. Die Bremsen bestehen aus vier Rädern innenbelüftete Scheiben mit Standard-Anti-Blockier-Funktionalität.
Exterieur und Interieur

von 1999 Carrera Auto ist größer als seine Chassis- Code 993 Vorgänger in fast jeder Dimension. Der Sportwagen ist außen misst 174,5 cm lang, 69,5 cm breit und 51,4 cm hoch, reitet auf einem 92,6-Zoll-Radstand. Leergewicht reicht von £ 2.910. zu 3.174 £. je nach Art des Aufbaus und die Übertragung Wahl. Der Innenraum bietet Platz für vier in einer zwei-plus-zwei-Konfiguration. Einige Standard-Innenausstattung gehören Ledersitze, ein Schiebedach für das Coupé und einer Leistung Verdeck für das Carrera Cabriolet. Airbags für Fahrer, Beifahrer-und Seitenairbags Kopfschutz fügen Sie ein höheres Maß an Sicherheit zu dieser Hochleistungs-Sportwagen.
Leistung

nach 40.000 Meilen der Prüfung, "Car and Driver "Magazins langfristige Probefahrt 1999 Carrera Auto von Null auf 60 mph in 4,8 Sekunden beschleunigt, läuft die viertel Meile in 13,4 Sekunden bei 105 Meilen pro Stunde. Bremsen aus 70 auf Null mph kam in 163 Meter. Der Sportwagen zog eine beeindruckende 0,90 g auf der 300-Fuß-skidpad. Beobachtete Höchstgeschwindigkeit war ein Drag-limited 169 Stundenmeilen. Autofahrer sollten erwarten Kraftstoffverbrauch von etwa 17 mpg in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/sports-cars/139477.html