Der Mazda RX-8 ist ein faszinierendes Beispiel einer unkonventionellen Motor Versorgung eines Nutzfahrzeuge. Nach einer 9-jährigen Pause entwickelte sich der RX-7 in den RX-8 im Jahr 2004 mit einem komplett neuen Wankelmotor. Mit mehr Raumkomfort als sein Vorgänger, der RX-8 wurde in einem sportlich-praktische Fahrzeug fit für den Alltag übersetzt. Ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein 6-Gang-Automatik; Motor

Der RX-8 wurde mit einer Auswahl an Getrieben produziert. Die automatische Version Opfer PS und verfügt über eine untere rote Linie, er stellt aus 212 PS und Tops bei 7.500 Umdrehungen pro Minute. Torque ist ziemlich begrenzt, da der 1,3-Liter-Wankelmotor tritt nur 159 Fuß-Pfund bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Der Benzinverbrauch nicht sehr viel zu verbessern aus dem RX-7, wie die automatische bekommt 23 Meilen pro Gallone auf der Autobahn und nur 16 Meilen pro Gallone in der Stadt.
Interior

Der RX-8 verfügt über vier Schalensitze, zwei vorne und zwei hinten. Die hinteren Sitze sind nicht mit hohen Erwachsenen im Verstand errichtet, da sie nur 32,2 cm Beinfreiheit im Vergleich zu den 42,7 Zoll vom Fahrer und Beifahrer bieten genossen. Ansonsten sind die Sitz Dimensionen vergleichbar. Die hinteren Sitze geben 48,1 Zoll hip Raum und 36,8 Zoll Kopffreiheit, während die Vordersitze 53,3 und 38,2 Zoll zu bekommen sind. Nicht auf bringen viel Gepäck mit Ihnen rechnen, da der RX-8 bietet eine knappe 7,6 Kubikmeter Laderaum.
Exterior

Die Designer bei Mazda dafür gesorgt, dass der RX-8 wäre Köpfe drehen, wie es von antreibt. Die vorderen Radhäuser sind in einem klassischen Sportwagen Mode abgefackelt, während die 19-Zoll-Aluminium-Legierung Räder selbst in 225/45/19 Reifen gewickelt. Es reitet eine kurze 4,7 Zentimeter über dem Bürgersteig und hat einen Radstand von 106,3 cm. Die RX8 Maßnahmen knapp 70 cm in der Breite und 53 cm in der Höhe und hat einen Wendekreis von 34,8 Meter. Mit einem Leergewicht von 3.111 Pfund, bietet es eine extrem ausgewogenes Fahrverhalten im Vergleich mit anderen Sportwagen in seiner Klasse.

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