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1995 Mitsubishi Eclipse RS Spezifikationen

Im Jahr 1995 war der RS ​​das Grundmodell der Eclipse von Mitsubishi produziert. Dieses Fahrzeug hatte eine ursprüngliche Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (UVP) von $ 14.436 vorgeschlagen und ab Dezember 2010 hatte eine Kelley Blue Book Wert im Bereich von $ 2.550 bis $ 2.675, je nach Zustand. Die Eclipse-RS 1995 ist ein sportlicher Zweitürer, der könnte Sitz maximal vier Personen. Leistung

Der 1995er Mitsubishi Eclipse RS verfügt über eine 2-Liter-I-4-Motor, der das Coupé mit 140 PS bietet bei 6.000 Umdrehungen pro Minute (rpm) und 133 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 4.800 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor hat einen 16-Ventil-Konfiguration und bietet ein 3,23-Zoll-Bohrung (Zylinderdurchmesser), ein 3,68-Zoll-Hub (Kolben Fahrstrecke) und einem Verdichtungsverhältnis von 10,3 auf 1 setzen.
Getriebe

Dieser Sportwagen kam serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit Overdrive, sondern bot ein optionales Upgrade zu einem Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive. Insgesamt erhält dieses Modell einen Environmental Protection Agency - Schätzungsweise 22 Meilen pro Gallone (mpg) in der Stadt und 31 bis 32 mpg auf der Autobahn. Dieser benzinbetriebene Auto verfügt über ein 16,9-Liter-Tank.
Innenmaße

Der 1995er Mitsubishi Eclipse RS bietet Beifahrer mit 37,9 Zentimeter Kopffreiheit, 43,3 Zentimeter Beinfreiheit, 53,1 Zoll und 55,1 Schulterfreiheit Zoll Hüftraum. Fondpassagiere haben 34,1 Zentimeter Kopffreiheit, 28,4 Zentimeter Beinfreiheit, 51,2 Zoll und 47,2 Schulterfreiheit Zoll Hüftraum.
Exterior

Die Eclipse-RS 1995 hat ein Leergewicht von 2.800 lbs. mit dem Automatikgetriebe und £ 2.723. mit dem Handbuch. Dieses Modell hat einen 98,8-Zoll-Radstand und misst 172,2 cm lang, 68,3 cm breit und 49,8 cm hoch. Diese Dimensionen verleihen diesem Fahrzeug einen Wendekreis von 38,1 Meter. Das Auto kam ausgestattet mit 195/70R14 Reifen.
Sicherheit

Der 1995er Mitsubishi Eclipse RS verfügt über Fahrer-und Beifahrer-Airbags. Die National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) gab dem Eclipse-Fahrer einen Front-Crashtest vier von fünf Sternen und einem Beifahrer-Crashtest vier von fünf möglichen Sternen.

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