Die 1969 Jaguar XK-E war Teil einer sehr erfolgreichen Reihe von Autos in Großbritannien und den USA von 1961 bis 1975 produziert. Diese Serie war ein sofortiger und dauerhafter Erfolg aufgrund seiner relativ erschwinglichen Preis und elegantes Aussehen. Das luxuriöse Sportwagen hat Schaltgetriebe und läuft auf Benzin von zwei Vergasern angeheizt. Die ursprünglichen E-Serien-Modelle hatte mechanische Probleme, aber ab 1969 wurden sie aufgelöst. Motor

Die XK-E verfügt über ein 4,2 L-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC). Jaguar begann mit DOHC-Motor ist in allen ihren Fahrzeugen beginnend in den späten 1940er Jahren. Diese Art von Motor verfügt über mehrere Ventile pro Zylinder, die zu einer erhöhten Leistung übersetzt. Der Motor verfügt über sechs Zylinder. Die PS ist 246, das macht es auch für hohe Geschwindigkeiten und schnelle Beschleunigung. Das Verdichtungsverhältnis 9,0:1 ist. Der Block besteht aus Gusseisen und der Kopf ist aus Aluminium.
Leistung

Die XK-E hat eine Höchstgeschwindigkeit von 138 Meilen pro Stunde und kann von null bis sechzig in 7.2 gehen Sekunden. Das ist beeindruckend schnellen Beschleunigung auch nach heutigen Maßstäben. Das Auto hat Heckantrieb und einem Wenderadius von 39,8 Meter. Zu der Zeit kam es heraus, es war eines der schnellsten Autos auf dem Markt.
Maße

Der Jaguar XK-E hat ein Leergewicht von 2.910 £. Der Körper ist 175,3 cm lang, 65,2 cm breit und 48,1 cm hoch. Der Radstand beträgt 96 Zoll. Wenn der E-Serie erschien erstmals im Jahr 1961, waren die Abmessungen und das Design der Körper anders als alle bisherigen Modelle. Das Karosserie-Design allmählich von 1961-1969 und das Gewicht verändert erhöht, aber die Dimensionen blieben ähnlich.
Bremsen und Federung

1969 XK-E Bremsanlage vier vorgestellten Radscheiben. Die hinteren Scheiben sind innen. Die Vorderradaufhängung verfügt über A-Arme von ungleicher Länge, Torsion Bars und Rohr Schocks, die zu glätten die Fahrt und absorbieren Vibrationen dienen. Die hintere Aufhängung Funktionen Längslenker mit Schraubenfedern Schocks und eine Anti-Überrollbügel für mehr Sicherheit im Einklang mit dem verstärkten Fokus auf Crash-Sicherheit, die mit den 1967er Modellen begann.
1969 Model

Das Modell 1969 zeichnet sich durch seine offene Scheinwerfer und Wrap-Around-Stoßstange. Dieses Modell kennzeichnete auch die Einführung eines besseres Kühlsystem, die zwei Lüfter enthält. Später wurden die Autos gemacht, um mit US-Crash-und Emissionsnormen entsprechen.

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