Der Vorteil der Aufladung und Aufladung auf dem gleichen Motor wird das Drehmoment über das gesamte Drehzahlband erhöht und damit eine optimale Leistung bei allen Drehzahlen. Mit sowohl einen Kompressor und Turbolader-System ist eine Technik, die als doppelter Aufladung bekannt. Erreichen Sie den Leistungsvorteil von doppelter Aufladung durch Ausnutzung der verschiedenen Spool-Eigenschaften beider Systeme Aufladung. Turboaufladung

Mit einem Turbolader-System zirkuliert das Motor Abgas durch eine Seite der Turbo. Diese Spulen der Abgasturbine, um eine zweite Turbine in das Ansaugsystem des Motors geleitet verbunden. Die Einnahme Turbine unter Druck zugeführten Luft in den Motor, die wesentliche Erhöhung der Menge an Luft zur Verbrennung zur Verfügung. Der primäre Untergang eines Turboladers ist Turboloch - eine Verzögerung in Leistungsentfaltung aufgrund der Zeit, die das Abgas der Turbine spulen. Aus diesem Grund sind große Turbolader mit hohem Ladedruck erzeugen effizientesten Betrieb bei hohen Drehzahlen, die genug von den benötigten Abgase für Wirksamkeit erzeugt.
Aufladung

Supercharger arbeiten nach dem gleichen Konzept wie Turboladern, dass sie sowohl Anstieg PS durch Druckbeaufschlagung des Motors Ansaugluft. Der Unterschied ist, dass die Kompressoren Spule erreichen über einen Riemen angetriebenen Riemenscheibe, die mit der Kurbelwelle des Motors. Der Vorteil ist, keine Verzögerung für den Lader Spule, wenn die Drosselklappe geöffnet wird. Allerdings sinkt die Effizienz der Kompressoren bei höheren rpm Betrieb. Dies liegt daran, die erforderliche Leistung, um den Kompressor Riemenscheibe fahren exponentiell im Verhältnis zur Motordrehzahl.
Twin-Charging

A Twin-Ladegerät-System verfügt über eine Turbo und Ladeluftkühler Setup mit einem Kompressor-System auch zu dem Motoreinlass verbunden. Typischerweise ist der Turbolader relativ groß ist, um hohen Ladedruck zu liefern, während der Kompressor verwendet für Low-End Performance optimiert ist. Wenn der Motor bei niedrigen Drehzahlen beschleunigt, der Lader sofort Spulen zu einer erhöhten Drehmoment ohne Verzögerung liefern. Da die Motordrehzahl höher und Lader Effizienz sinkt, die Turbolader Spulen für die weitere Leistungsentfaltung. Viele twin-Ladesysteme verfügen über einen Bypass am Lader, so dass der Motor effektiv überlädt bei niedrigen Drehzahlen und Turbolader bei hohen Drehzahlen.
Leistungsvorteile

A twin Ladegerät-System bietet die Leistung bei niedrigen Drehzahlen und Instant Leistungsentfaltung des Aufladens und gleichzeitig mit den Top-End-Leistung der Turboaufladung. Da der Kompressor setzt das Ansaugsystem sofort nach Lieferung Drossel, Abgasmenge erhöht bei niedrigen Drehzahlen. Dies bewirkt, dass der Turbolader Spule schneller, wodurch Turboloch Zeit. Bei hohen Drehzahlen Betrieb nimmt der Turbolader über, wodurch die kräftezehrendem Wirkung der Kompressor Riemenscheibe am Motor. Horsepower erhöht über den gesamten Leistungsbereich Band, mit hohem Drehmoment bei allen Drehzahlen.

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