Der Ansaugkrümmer, die den Kraftstoff sendet den Zündung Zylinder wird auf den Motor mit mehreren elektrischen Anschlüsse montiert. Die Beseitigung solcher eine Komponente von Ihrem Chevy Tahoe ist eine sehr schwierige Aufgabe, und unter Hinzuziehung eines Fachmanns vorher wird dringend empfohlen. Was mehr ist, kann der genaue Ablauf variieren je nach Jahr - die folgenden Hinweise beziehen sich auf ein Modell 2007-09 - und ob der Wagen einen V6-oder V8-Motor hat. Things You
Wrench
Inbusschlüssel
Großbehälter
Zange brauchen
Shop Lumpen
Schraubenzieher
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Steckschlüssel
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Erste Schritte -. Beide Modelle
1

Trennen Sie das negative Batteriekabel
2

Platz ein großer Behälter unter der unteren rechten Ecke des Kühlers, trennen Sie die unteren Kühlerschlauch in diesem Bereich (den Schlauch Feder mit Zange) und gießen Sie das Kühlmittel aus dem Schlauch in den Behälter.
3

Bewegen Sie den Behälter zu einem der Stecker auf der Seiten der Motorblock und ziehen Sie den Stecker mit einem Inbusschlüssel, um die verbleibende Kühlmittel ablassen. Wiederholen Sie dies für die anderen Motorblock Stecker.
4

Schrauben Sie die Kappe auf den Kraftstoff-Test Port, auf dem Kraftstoff-Rail befindet, zusammen mit dem Tankdeckel. Bedecken Sie den Test-Port mit Shop Lumpen und drücken Sie das Ventil innerhalb des Hafens mit einem Schraubenzieher, um den Kraftstoff zu entlasten.
5

Entfernen Sie den Luftfilter Gehäusekanal. Trennen Sie den Lufteinlass Schlauch und den Kühlerschlauch Clip, lösen alle Schlauchschellen mit einem Schraubendreher und heben Sie die Leitung gerade nach oben.
V6 Motor
6

Trennen Sie das schnelle Montage-Verbindung verbindet die Kraftstoffzufuhr Linie an der Kraftstoffleitung, nahe dem Kraftstofftank.
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Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse nach Krümmerabsolutdrucksensor (befindet sich in der oberen rechten Seite des Ansaugkrümmer ), trennen Sie das EVAP Magnetventil (vor dem Tank) und die Drosselklappe (auch auf der rechten Seite des Verteilers).
8

Mark die Position jedes Zündkabel und die Drähte von der Zündspule Pack, zieht sie durch den Kofferraum. Schrauben und entfernen Sie die Zündspule Packung mit einem Schraubenschlüssel.
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entfernen EVAP Rohr-Label und die Schläuche auf dem Kanister an ihren Quick-Connect Fittings und entfernen Sie dann die Befestigungsmutter mit dem Schraubenschlüssel .
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Trennen Sie die Heizungsschläuche sowohl aus dem Ansaugkrümmer und Wasserpumpe und legen Sie sie beiseite. Entfernen Sie das PCV-Ventil Schlauch, die Macht Bremsschlauch, den Kühlerschlauch vom Thermostat und der Wasserpumpe Ansaugschlauch.
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Trennen Sie das Kabel von der Drosselklappe, Klimaanlage Kupplung Entlüftungsmagnetventil , Absolutdrucksensors, Öldruck Sensor und Tankanzeige Körper, zusammen mit allen Kabelbaum Klammern, die in den Weg und die Erdungskabel von der rechten Zylinderkopf der Rückseite sind.
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Entfernen Sie den Antriebsriemen, Drehen der Gurtstraffer Schraube mit einer Steckdose im Uhrzeigersinn und rutscht das Band von den Rollen.
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Lösen und entfernen Sie die Mutter an der Servopumpe der hinteren Halterung mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie alle Schrauben und Muttern aus der Pumpe Haupthalterung und schieben Sie die Pumpe nach vorn, um den Verteiler der vordere Schraube erreichen.
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Lösen des Verteilers unteren Schrauben in Vierteldrehung Schritten mit dem Schraubenschlüssel, bis Sie können entfernen Sie sie von Hand und entfernen Sie dann den Verteiler. Falls erforderlich, hebeln ein Casting Vorsprung an den Verteiler-Frontend mit einer Brechstange, um die Dichtung der Bindung zu brechen.
V8 Motor
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Entfernen Sie den Luftfilter Gehäuse, Trennen der Luftmassenmesser die elektrischen Stecker aus dem Gehäuse und ziehen Sie das Gehäuse gerade nach oben.
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Ziehen Sie das Batteriekabel und elektrischen Anschluss von der Lichtmaschine, dann entriegeln und entfernen Sie den Generator mit einem Schraubenschlüssel.
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Etikett und trennen Sie alle Kabel, die in der Art und Weise der Ansaugkrümmer sind. Lösen Sie alle zugehörigen Kabelbaum Halterungen und Clips.
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Ziehen Sie den Netzstecker Bremse Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker, der Schlauch aus dem Kanister Spülsolenoid, der Kraftstoffleitung von der Kraftstoffleitung und der PCV-Schlauch aus dem Verteiler.
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Ziehen Sie alle übrigen elektrischen Anschlüsse oder Unterdruckschläuche verbunden mit dem Verteiler oder Drosselklappe.
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abschrauben und entfernen Sie den Ansaugkrümmer, wie in Abschnitt 2.

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