Dodge Durango führte die für den 1998 Modell-Jahres, so dass der Autohersteller seine einzige Eintrag in der überfüllten Mittelklasse-SUV-Markt. Der Durango sitzt auf einer Leiter-beam, LKW-Chassis Stil VERMEIDENE Kraftstoffverbrauch für schiere Robustheit. Das Modell 2003-Jahr war das letzte Jahr der ersten Generation Durango, bevor es vollständig neu gestaltet und umgestaltet wurde als Full-Size-SUV. 4.7L V8 PowerTech

Die Serienausstattung Motor im Durango Sport ist SXT und SLT Ausstattungsvarianten ein Saugmotor, 4.7L V8 PowerTech. Diese 16-SOHC Motor eine 3,66-Zoll-Bohrung, 3,40-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 9,3:1. Output für dieses Kraftwerk beträgt 235 PS bei 4.800 RPM und 295 ft.-lbs. Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute.
5.9L V8 Magnum

Ausweichen bot den 5,9 L Magnum V8-Motor als Sonderausstattung auf der SLT Trimm-Paket und Serienausstattung des Durango R /T. Diese Saugmotor 16-Ventil-OHV-Motor verfügt über einen 4,00-Zoll-Bohrung, 3,58 Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 8,9 auf 1 setzen. Dieser Motor leistet 245 PS bei 4.000 RPM und 335 ft.-lbs. Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute.
Transmission

Durango Sport, SXT und SLT kam ausgestattet mit einem Fünf-Gang-Automatik mit Overdrive als Serienausstattung. Das Vier-Gang-Automatik mit Overdrive als Option auf der SLT Trimm-Paket und Serienausstattung des Durango R /T.
Außenmaße

Durango sitzt angeboten auf einem 116,2-Zoll-Radstand mit einer Gesamtlänge von 193,5 cm und einer Breite von 71,3 Zoll. Der Heckantrieb Modell sitzt 70,5 cm hoch, während der Allradantrieb Modell hat eine Höhe von 72 Zoll. Bodenfreiheit für den Durango ist 8,5 Zoll.
Seating

Durango Sport und SXT Angebot Sitzgelegenheiten für fünf, während die SLT Trimm-Ebene bietet Platz für sieben Standard mit einer Option für acht Sitze. Der R /T Ausstattungsvariante bietet Platz für sieben.
Crash Test Daten

Die National Highway Traffic Safety Administration Frontalaufprall-Test ergab einen 4-Sterne-Bewertung für Fahrer und Insassenschutz. Das Insurance Institute for Highway Safety frontalen Offset-Test gab dem Durango eine akzeptable Bewertung, die den zweithöchsten Rating ist.
Fuel Economy

Der 4.7L Heckantrieb Modell liefert 14 MPG Stadtverkehr und 19 auf der Autobahn, während die 5.9L Heckantrieb Modell bekommt 13 mpg in der Stadt und 18 auf der Autobahn. Der Allradantrieb 4.7L Modell liefert 14 mpg in der Stadt und 18 auf der Autobahn, während der Allradantrieb Modell mit dem 5.9L Motor bekommt 12 mpg in der Stadt und 17 auf der Autobahn.


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