Debüt im Jahr 1991 als ein kompaktes Sport Utility Vehicle, kam der Ford Explorer in zweitürige und viertürige Modelle. Seit zwei Generationen war der Zweitürer verfügbar. Im Jahr 2004 sank die Explorer-Formation die zweitürige Variante zu Beginn der dritten Generation. Heute wird der Explorer immer noch produziert und bleibt eine der Ford meistverkaufte Sport-Utility-Fahrzeuge. Das 1994 Explorer gefangen, den Schluss der ersten Generation und kam in fünf Modellen: Sport, XL, XLT, Eddie Bauer, und Limited. Motor und Fuel Economy

Für die 1994 Explorer, gab es nur einen Motor Option: ein 160-PS, 4,0-Liter-V6. Mit einem 100,3-mm-Bohrung, 84,3 Millimeter Hub und 9 Verdichtungsverhältnis, erzeugt der Motor maximale Leistung bei 4.400 rpm (Umdrehungen pro Minute). Das maximale Drehmoment wurde bei 2.800 UpM mit 220 Fuß-Pfund erreicht. Das 1994 Explorer war in der Lage von 15 Meilen pro Gallone Stadt und 20 Meilen pro Gallone Autobahn oder eine Gesamtreichweite von 280 bis 380 Meilen mit seinen 19 Liter-Tank voll.
Transmission and Drive-Typ |

Jedes Modell, sparen für Limited, kam mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit Overdrive. Overdrive kann der Motor auf höhere Kraftstoffeffizienz zu erreichen bei gleichzeitiger Reduzierung der Verschleiß des Motors. Ein Vier-Gang-Automatik verfügbar war für jeden und serienmäßig mit dem Limited Modell. Jedes Modell verfügbar war als Hinterrad-oder Allradantrieb mit Scheibenbremse vorne /hinten Trommelbremsen und schwere Schocks.
Fracht

XL , Sport, und Eddie Bauer Modelle zur Verfügung standen als Zweitürer Explorers, und bot Platz für bis zu vier Personen mit vorderen und hinteren Schalensitze. Sparen für den Sport, war jedes Modell erhältlich als viertürige und bot Platz für bis zu fünf Personen mit Klappschaufel und hinteren Sitzbänken. Mit Sitze gefaltet, betrug 82 Kubikmeter Raum in den viertürigen Modellen, während die Zweitürer trug 69 Kubikfuß.

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