Im Jahr 1999 sprang Cadillac in den wachsenden Luxus-SUV-Markt mit dem Escalade. Die Full-Size-Luxus-Lkw aus als dünn verschleierte GMC Yukon begonnen, aber schnell angesichts der harten Konkurrenz von Lincoln, Land Rover und Mercedes entwickelt. Im Laufe von zwei Generationen der Evolution hat es einzigartig Blech und Fahrwerk, um es von der Chevrolet Tahoe und GMC Yukon, mit denen es ein Fließband zu unterscheiden. Ab 2010 ist der Escalade ein Vier-Fahrzeug Lineup, bestehend aus der Basis Escalade, Escalade Hybrid, erweiterter Länge Escalade ESV und dem Pickup-like Escalade EXT. History

1999-2000 Escalade war ein leicht aufgerüstet GMC Yukon. Das Fahrzeug erste Redesign, im Jahr 2001 als Modell 2002 vorgestellt, fügte der Marke Cadillac scharfkantigen Stilelemente und hohe Serienausstattung. Der Chevrolet Avalanche-basierte Escalade EXT wurde im Jahr 2002 als auch eingeführt. Der Escalade ESV kam im Jahr 2003, und die Hybrid-Debüt im Jahr 2008 als ein 2009 Modell. Der Escalade ist der letzte Redesign war im Jahr 2007. Serienausstattung umfasst derzeit eine Kraftstoff sparende Active Fuel Management-System, ein Navigationssystem, eine Lederausstattung, Bluetooth Handy-Konnektivität, eine Backup-Kamera und vieles mehr. Der Escalade wird allgemein als der Sparte Luxus-Flaggschiff sein.
Powertrain

Die 2010 Cadillac Escalade wird von einem 6,2-Liter-, Overhead-Ventil V-8 angetrieben. Dieser Motor arbeitet mit zwei Ventilen pro Zylinder und hat eine Bohrung durch einen Schlaganfall von 4,06 von 3,62 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis 10,4:1 ist. Die Escalade mit V-8 erzeugt 403 PS bei 5.700 Umdrehungen pro Minute und 417 ft-lb Drehmoment bei 4.300 Umdrehungen pro Minute. Die Standard-Getriebe ist ein Sechsgang-Automatikgetriebe. Der Escalade Hybrid verwendet eine 6,0-Liter-V-8, die als flexible fuel-Motor, der auf E85 Ethanol-Benzin-Mischungen ausgeführt werden bewertet. Der Motor 332 PS und 367 ft-lb Drehmoment und wird von einer elektronisch variablen Getriebes und einem 300-Volt-Nickel-Metallhydrid-gestützte "Energy Storage System". Der Escalade ist mit Heck-oder Allradantrieb. Tankinhalt beträgt 26 Gallonen in der Escalade und 31 Gallonen in der Escalade ESV und EXT.
Suspension

Die Aussetzung der 2010 Cadillac Escalade ist unabhängig up vorne, mit einem Coil-over-Shock Layout und Cadillac Road Sensing Suspension mit aktiver Dämpfung. Der hintere besteht aus einem fünf-Link Setup mit Schraubenfedern. Top-of-the-line-Platinum-Modelle verfügen über Cadillac Magnetic Ride Control-Fahrwerk. Eine Zahnstangenlenkung Getriebe verwendet wird, und der Escalade hat eine 39,04 Meter Wendekreis. Vier-Rad-Scheibenbremsen mit Anti-Blockier-Bremsen gehören zur Serienausstattung.
Abmessungen

Der Escalade hat eine Gesamtlänge von 202,5 ​​cm, eine Gesamtbreite von 79 cm und einer Höhe von 74,3 Zoll. Der Radstand misst 116 Zoll. Je größer Escalade ESV und EXT teilen sich ein 130-Zoll-Radstand und sind etwas länger und größer: Der ESV ist 222,9 cm lang und 75,5 cm hoch, während die EXT ist 222,0 cm lang und 74,5 cm hoch. Curb Gewichte reichen von 5.490 bis 5.990 £
Kapazitäten

2010 Cadillac Escalade Modelle haben eine maximale Nutzlast von 1609 £ und kann Schlepptau bis zu 8.300 £ ordnungsgemäß ausgestattet. Der Escalade ESV ist die Fracht tragende champ der Familie, mit einer Gesamtfläche Ladevolumen (alle Sitze gefaltet) von 137,4 Kubikfuß.

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