Der Mercury Mariner ist ein gehobenes kleinen Sport Utility Vehicle. Obwohl wie viele Sport Utility Vehicles, es bequem Platz für fünf und optional mit Allradantrieb bietet, sondern bietet auch eine Reihe von einzigartigen Features. Diese beinhalten den Zugang zum Auto Sync-Betriebssystem von Ford und Microsoft, neben einer Rückfahrkamera und die Verfügbarkeit einer optionalen Hybridantrieb entwickelt. Vierzylinder-Powertrain

Sowohl regelmäßige und Premier-line Mercury Mariner Fahrzeuge kommen mit einem Vier-Zylinder, 2,5 Liter-Motor mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Es erzeugt 171 PS und 223-Pfund-Füße von Drehmoment und erreicht ein Verdichtungsverhältnis von 9,7 auf 1 setzen. Front-Rad-Fahrzeuge mit diesem Motor erreicht 21 Meilen pro Gallone in der Stadt und 28 auf der Autobahn, mit dem Allrad-Antriebssystem reduziert Stadt und Autobahn Effizienz von 1 und 2 Meilen pro Gallone, beziehungsweise.

Sechs-Zylinder Powertrain

größeren und leistungsfähigeren Sechszylinder-Motor mit 3,0 Liter Hubraum ist für alle Nicht-Hybrid-Fahrzeuge Mariner optional. Es ist auch mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert, aber es erzeugt 240 PS und 223 Fuß-Pfund Drehmoment mit einem 10,3-1 Verdichtung. Leider erfordert der größere Motor mehr Kraftstoff und kann nur gehen 19 Meilen in der Stadt und 25 Meilen auf der Autobahn auf eine Gallone Gas. Vier-Rad-Antrieb V6 Mariners sind auch weniger effizient, Geschäftsführer 18 und 23 Meilen pro Gallone in der Stadt und auf der Autobahn. Ein wesentlicher Vorteil der V6 ist, dass es ein Flex-Fuel-Motor ist und kann mit Benzin oder E-85 laufen.
Hybrid Powertrain

Mercury auch bietet die Mariner in einer Hybrid-Variante. Dieser LKW kombiniert einen 2,5-Liter-, 153-PS-Motor mit einem 94-PS-Elektromotor, der von einem 330-Volt-Nickel-Metall-Hydrid-Batterie mit Strom versorgt. Anstelle eines herkömmlichen Automatikgetriebes, verwendet er ein stufenloses Getriebe, das effizienter sein kann. Der Hybrid ist deutlich sparsamer, sogar mit dem Vier-Rad-Antrieb-Version in der Lage, 30 Meilen pro Gallone in der Stadt und 27 auf der Autobahn fahren. Die Front-Rad-Antrieb Mariner Hybrid kann 34 Meilen Stadt und 31 Autobahn Meilen auf 1 Liter Benzin zu erreichen. Im Gegenzug für diese hervorragende Autos, die Begrenzung der Akku dringt in des Seemannes Fahrgastraum, Laderaum von etwa 1/2 Kubikfuß.
Handling-und Bremseigenschaften

Jeden Mariner hat Stabilitätskontrolle, Servolenkung, Vierrad-Antiblockiersystem und Einzelradaufhängung Systeme in der Vorder-und Hinterachse. Während Frontantrieb ist Standard über die Linie, Mercury bietet auch eine optionale erweiterte Allrad-Antriebssystem.
Innenraum

des Seemannes alle fünf Passagiere genießen können eine komfortable Sitzposition. Kopffreiheit ist reichlich in der Vorder-und Rückseite, mit 40,4 und 39,2 Zoll. Dank des Seemannes vernünftige Größe, es bietet auch 41,6 Zoll vorne Beinfreiheit und einer noch komfortablen 35,6 im Fond. Wie Hüftraum Messungen von 53,3 und 49,1 Zoll, vorne und hinten gezeigt, hat es auch ausreichend dimensionierte Sitze. All dies ist möglich. Durch seine 99,4 Kubikfuß Passagieraufkommen, die 31,4 Kubikmeter Ladevolumen im Heck umfasst
Exterior Maße

nur 175,1 Zoll in der Länge und zwischen 67,7 und 67,9 cm in der Höhe, ist die Mariner kein besonders großes Fahrzeug. Seine komfortable Passagieraufkommen kommt von seinem 103,1-Zoll-Radstand und 71,1-Zoll-Breitbild Körper, ohne den Spiegel, die 10,2 Zoll hinzu, um dessen Breite.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/suvs/119753.html