BMW seinen ersten Ausflug in die Sport-Utility- Markt im Jahr 2000 mit der Einführung des X5 . Das Fahrzeug verfügt über eine glatte, aerodynamische Karosserie , dass reitet auf einem Allrad- Fahrgestell . Nach der Installation von einer Anhängerkupplung kann der X5 Schlepptau bis zu 6.000 Pfund. Ausbau der hinteren Stoßstange Fascia

Sie müssen die Heckschürze Faszie , um den hinteren Stoßfänger und seine inneren Halterungen offenbaren. Nach dem Entfernen der Pop- Nieten auf der Vorderkante der hinteren Radkästen und alle der Befestigungsschrauben , können Sie die Blende aus dem Heck des Fahrzeugs zu entfernen.
Inner Bumper und Hitch

Entfernen der Blende zeigt die rückwärtige innere Stoßfänger. Um die inneren Stoßfänger entfernen, müssen Sie wieder aus den Befestigungsschrauben . Setzen Sie den Haken über der Stoßstange Bohrungen und befestigen Sie den Stoßfänger über die Kupplung mit der Original-Hardware .
Fascia Trimmen und Montage

Schneiden Sie die untere Kante das Zentrum der Heckschürze , um die Kupplung zu löschen. Dazu messen, um die Mitte der hinteren Unterkante der Blende zu finden. Machen Sie ein 8 -Zoll - breit und 2 -Zoll - High Rechteck mit einem Filzstift auf dem unteren Rand der Blende in der Mitte. Schneiden Sie das Rechteck mit einem scharfen Messer. Installieren Sie die Blende wieder auf das Fahrzeug , die Umkehrung der Reihenfolge der Entfernung .

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