Jeep hat seinen Ruf auf robusten Offroad-Sport Utility Vehicles gebaut, mit dem Wrangler als seine legendären Beitrag zum Autofahren Welt. Die Marke ist stolz auf einen Test der Vier-Rad-Laufwerke auf dem Rubicon Trail und wirbt die Offroad-Fähigkeiten. Die Compass vertreten ein Abweichen von diesen Idealen und einen Umzug in den Crossover Sport Utility Vehicle-Segment. Der Kompass ist als ein Fahrzeug, das Praktikabilität bietet für Stadtverkehr, behält aber eine leichte Offroad-Fähigkeit entwickelt. Basis Antrieb

Der Basismotor in der 2010 Jeep Compass angeboten ist ein Saugmotor Inline-Vierzylinder-Motor. Dieser Motor hat eine 16-DOHC-Design mit einem 3,39-Zoll-Bohrung, 3,39-Zoll-Hub und einem Verdichtungsverhältnis von 10,5 auf 1 gesetzt. Ausgang für diesen Motor ist 158 ​​PS bei 6.400 Umdrehungen pro Minute und 141 Fuß-Pfund Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen pro Minute. Jeep bietet die Wahl zwischen einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein Automatikgetriebe mit stufenloser Getriebe.
Premium-Antrieb

up-Level-Motor in der 2010 Jeep Compass angeboten ist ein Saugmotor 2,4-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor. Das Kraftwerk verfügt über eine 16-Ventil-Design mit einem 3,46-Zoll-Bohrung, 3,82-Zoll-Hub und einem Verdichtungsverhältnis von 10,5 auf 1 setzen. Ausgang für diesen Motor ist 172 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute und 165 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Die gleichen Getriebe sind mit diesem Motor als mit der Basis 2,0-Liter-, Reihen-Vierzylinder-Motor angeboten.
Abmessungen

Das kompakte Crossover-SUV sitzt auf ein 103,7-Zoll-Radstand mit einer Gesamtlänge Körperlänge von 173,4 cm, einer Breite von 69,3 cm und einer Höhe von 65,2 Zoll. Bodenfreiheit unter dieser Auto-basierte Sport Utility Vehicle ist mit 8,1 Zoll ausreichend. Die Sport-Modelle bieten ein 35,6-Fuß-Drehdurchmesser, während die limitierte Modelle bieten dem Fahrer mit einem 37,2-Fuß-Drehdurchmesser. Der Kompass 'Kabine bietet 101,3 Kubikfuß Fahrgastraum mit 22,7 Füßen Kofferraum hinter der zweiten Sitzreihe.
Crash Test Info

Die National Highway Traffic Safety Administration Frontalaufprall Crashtest resultierte in einem Vier-Sterne-Bewertung für Fahrer und Beifahrer Schutz. Die Rollover-Test ergab in einem Vier-Sterne-Rating sowie. Die NHTSA Seitenaufprall-Crashtest verdient den Kompass ein Fünf-Sterne-Bewertung für Vorder-und Rücksitzen Insassenschutz.
Fuel Economy

Frontantrieb Compass Ausbeuten 23 mpg Stadt und zwischen 27 und 29 mpg Autobahn, wenn mit dem 2,0-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor ausgestattet. Das 2,4-Liter-Reihen-Vierzylinder ist zwischen 21 und 23 mpg in der Stadt bewertet und zwischen 25 und 28 mpg auf der Autobahn. Die Allrad-Modell bezieht seine Macht ausschließlich aus dem 2,4-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor und wird mit zwischen 21 und 23 mpg in der Stadt und zwischen 24 und 28 mpg auf der Autobahn.

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