Die Tribute Madza war ein Neuzugang in Mazda-Flotte für das Jahr 2001 und wurde in vier verschiedenen Stilrichtungen, die jeweils mit einem Frontantrieb oder Allradantrieb Option angeboten. Dies war das erste SUV auf den Markt gebracht Mazda seit 1994, als die Produktion der Navajo beendet. Im Jahr 2001 Mazda Tribute kam in den folgenden Ordnungen: DX, DX V6, LX, ES, DX 4WD, DX V6 4WD, 4WD LX und ES 4WD. Motor

Das Basismodell, der DX, kam mit einem 2,0-Liter, 130 PS, in-line-Vierzylinder mit 127 Fuß-Pfund Drehmoment, ebenso wie seine Allrad-Pendant. Die anderen Trimm Modelle kamen alle mit einem 3,0-Liter, 200 PS-V6 mit 200 PS und 195 Fuß-Pfund Drehmoment.
Transmission

Die Tribute DX 2001 und DX Allradantrieb kam mit einem Standard-Fünf-Gang-Schaltgetriebe, während die anderen Modelle trim alle kamen mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe.
Abmessungen

Im Jahr 2001 waren alle Madza Tributes viertürige SUV mit einem 103,1-Zoll-Radstand und Leergewichte zwischen £ 3.091 für die Schaltgetriebe-Modelle und £ 3.455 für die Automatikgetriebe Modelle. Die DX und DX V6 hatte 215/70R16 Reifen während der LX und ES verwendet 235/70R16.
Sicherheit

Alle Modelle von 2001 Mazda kam ausgestattet mit Kindersicherung Schlösser, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Fahrer und Beifahrer und Seiten-Airbags.
Optionale Features

Alle Tributes vorgestellten serienmäßige Klimaanlage, Drehzahlmesser, verstellbares Lenkrad und Radio mit CD-Player. Die LX und ES-Versionen kam auch mit Standard-Tempomat. Die einzigen Versionen an die Macht Ledersitzen bieten waren die ES und ES 4WD.

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