Selec-Trac und Quadra-Trac sind Vollzeit-Allradantrieb Systeme in Jeep-Fahrzeuge eingesetzt. Quadra-Trac, um rechtzeitig 1973 als Markenname für Borg-Warner Allradantrieb Getriebe. American Motors Corp eingeführt Select-Trac-Einheiten in ihrer Jeeps beginnend im Jahr 1983. Selec-Trac und Quadra-Trac sind die häufigsten Allradantrieb Verteilergetriebe in Jeeps. Zeitgenössische Chrysler-owned Jeep Liberty Modelle verwenden die Teilzeit-Allradantrieb Befehl-Trac. Spät-Modell Grand Cherokees und Commandos verwenden eine Version des Quadra-Trac genannt Quadra-Drive. Basics

Die Select-Trac mit NV242 oder New Venture Verteilergetriebe bietet Vollzeit-Allradantrieb mit zwei Geschwindigkeiten und Shift-on-the-fly-System. Es verfügt über einen Low-Range 2.72-zu-1-Verhältnis. Es ermöglicht die Teilzeit-und Vollzeit-Allradantrieb mit einem einzigen Hebel-Verteilergetriebe. Der NV 147 Quadra-Trac Verteilergetriebe ist ein On-Demand-Allradantrieb System, das einen Rotor Kopplung nutzt mit High-Bereich verfügen, aber verfügt nicht über Low-Range-oder neutrale Positionen. Der NV 247 Quadra-Trac II hat eine Low-Range-Fähigkeit mit einem 2.72-zu-1-Verhältnis und Ein-Hebel-Verteilergetriebe. Der NV247 Quadra-Drive ist eine Variante des Quadra-Trac II mit dem Quadra-Trac II Verteilergetriebe und Vari-Lok progressive Achsen. Es verfügt auch über einen 2.72-zu-1-Verhältnis.
Selec-Trac

Als Vollzeit-Allrad-Antriebssystem, bietet Selec-Trac Macht, die Vorder-und Hinterachse in normalen Fahrbedingungen. Engineers entwickelt das System Reifenverschleiß, die in der Regel übertrieben können in Vierrad-Antriebe reduzieren. Die Shift-on-the-fly-Funktion ermöglicht es dem Fahrer, aus zwei-Rad-Antrieb, Teil-oder Vollzeit-Allradantrieb mit Geschwindigkeiten bis zu 55 Meilen pro Stunde verändern. Die Low-Range-Funktion ermöglicht es dem Fahrzeug, um das Drehmoment für den Offroad-Einsatz zu erhöhen. Die Betriebsarten sind zwei Allradantrieb Sendeleistung an der Hinterachse; Vollzeit-Allradantrieb hohe Sendeleistung auf beide Achsen; Teilzeit-Allradantrieb hohen Verriegeln der vorderen und hinteren Antriebswellen, um die Traktion zu erhöhen und Teil- Zeit Allradantrieb niedrig, um das Übersetzungsverhältnis verändern Low-Speed-Leistung bereitzustellen. Sein maximales Drehmoment beträgt 2.028 Fuß-Pfund. Selec-Trac II beschäftigt Brems-Traction Control System und Elektronik-Zweigang-Verteilergetriebe das Drehmoment umleiten, wenn die Räder rutschen.
Quadra-Trac

Quadra Trac-On-Demand-System bietet Allradantrieb nur im hohen Frequenzbereich. Es ist verfügbar als Option für Jeep Laredos. Das Gerät liefert einen Großteil des Drehmoments auf die Hinterräder, aber die schrittweise Differenz kann ein Drehmoment auf die Achse, die weniger Zug auf den Radschlupf zu verringern, hat zu übertragen. Die Quadra-Trac II System enthält eine Low-Range-Modus für mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen unter widrigen Straßenverhältnissen. Die Low-Range-System verleiht dem Jeep besser Durchzugskraft unter schweren Lasten. Betriebsarten auf dem Quadra-Trac II sind Vollzeit-High-und Low Allradantrieb und neutral. Sein maximales Drehmoment beträgt 1.800 Fuß-Pfund.
Varianten

Quadra-Drive kombiniert die Quadra-Trac II Verteilergetriebe mit der Vari-Lok Vorder-und Hinterachse, dass erlauben Drehmoment von einer Achse auf einen anderen übertragen. Das System sendet die meisten der Drehmoment auf die Hinterräder, sondern verschiebt sich dann ein anderes Rad, wenn Schlupf festgestellt wird. Es ist ein full-time-System mit Low-und High-Range-Allradantrieb und neutral Betriebsarten. Die Teilzeit-Befehl-Trac und Command-Trac II lösen Allradantrieb unter normalen Fahrbedingungen. Befehl-Trac ist in vier-Rad-Antrieb, wenn der Fahrer manuell schaltet auf 4WD-Lock, eine 50/50 Drehmoment zwischen den Achsen aufgeteilt bereitzustellen.

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