Chevy fiel eine der Ordnungen für den Blazer im Jahr 2000, aber die anderen blieben im Wesentlichen unverändert gegenüber dem Vorjahr. Die einzige verfügbare Motor war ein 4,3-Liter-V6 mit 190 PS und 250-Pfund-Füße von Drehmoment. Es könnte Schlepptau rund 5.600 Pfund. Alle hatten eine Einzelradaufhängung vorne und hinten Federung mit Gasdruck-Stoßdämpfer und vordere und hintere Stabilisatoren. A /C, eine Dachreling, Teppichboden, Anti-Blockier-System, Front-Airbags und Seitenaufprallschutz Bars waren ebenfalls Standard. Trim Optionen

Drei Ausstattungsvarianten stehen zur Verfügung: die LS, die die wenigsten Standard-Funktionen hat, die top-of-the-line Trailblazer, die standardmäßig mit den meisten der insgesamt zur Verfügung stehende Funktionen kommt, und die LS, die serienmäßig mit vielen der Trailbazer Features oder können, um sie zu aktualisieren. Die LS trim ist mit zwei oder vier Türen, von denen beide Zwei-oder Vier-Rad-Antrieb haben, während der LX und Trailblazers waren nur mit vier Türen und zwei-oder Allradantrieb können zur Verfügung.

Zwei oder Vier-Rad-Option

Verfügbar auf allen Modellen ist hinten, Zwei-Rad-Antrieb oder Allradantrieb. Mit den LS trimmen einen Druckknopf, Insta-Trac, Teilzeit, Allradantrieb zur Verfügung, der Sie von zwei auf vier Allradantrieb on-the-fly wechseln können. Standard-Allradantrieb auf LX und Trailblazer Ordnungen, und optional auf der LS ist Druckknopf, Auto-Trac, Vollzeit-Allradantrieb. Wenn er eingeschaltet ist, werden Sensoren Schlupf und automatisch greifen den Allradantrieb. Wenn kein Schlupf erkannt wird, wird das Fahrzeug in zwei Allrad-Modus zu betreiben.
Achsübersetzung

Zwei verschiedene Achsübersetzungen sind auf 2000 Blazers. Alle LS-Modelle kommen mit einem 3.42:1 Verhältnis Standard-und zwei-Rad-Laufwerke haben die Möglichkeit, für eine 3,08:1, während vier-Rad-Laufwerke die Option einer 3.73:1 Verhältnis haben. Zwei-Rad-Antrieb und LX Trailblazers kommen mit dem Verhältnis 3,08:1, mit einem optionalen Verhältnis 3.42:1. Vier-Rad-Antrieb und LX Trailblazers kommen mit dem Verhältnis 3.42:1, 3.73:1 mit 3,08:1 und als Optionen. Dieses Verhältnis zeigt, wie oft die Antriebswelle dreht, um die Achse einmal drehen. A 3,08:1 Verhältnis bedeutet, die Achse wird einmal für jeden drei Umdrehungen der Antriebswelle drehen, was bedeutet, weniger Drehmoment, aber weniger Verbrauch. Der 3.73:1-Verhältnis ist besser für Offroad-und Abschleppdienst.
Suspension Optionen

Der Standard Fahrwerksabstimmung ist der Z85, mit steifer Schocks, für eine bessere off- Fahrleistungen. Ebenfalls erhältlich ist die Comfort-Tuning, mit einer weicheren Federung, mehr für den Stadtverkehr ausgerichtet. Die ZR2 Paket ist bei einigen Modellen verfügbar, wodurch die Aussetzung wirft, erweitert den Radstand und fügt Blisten Schocks und Unterfahrschutz. Verfügbar auf allen Modellen ist ein Sperrdifferenzial, die Traktion erhöht bei widrigen Bedingungen.

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