Range Rover macht die HSE, HSE Sport, LR3 und LR4 und Defender. Diese SUV-Stil Rigs sind für den Offroad-Einsatz und Straße touring konzipiert. Die Rigs sind werkseitig optional abschlepphaken zum Ziehen von Anhängern und Wohnwagen. Bei der Vorbereitung der Range Rover für eine Reise, Anhängerbetrieb oder Wohnmobil mit sich bringt, muss die Kupplung überprüft und vorbereitet für die Reise. Nehmen Sie sich 15 Minuten, um bereit für die Anhängevorrichtung Sicherheit willen. Things You
Maßband
Entfetter
Chamoisleder
Fett
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

fest, ob die Anhängerkupplung Empfänger auf die Der Range Rover ist die richtige Größe, um die tow-Arm auf dem Anhänger zu akzeptieren. Messen Sie den Platz auf der Anhängerkupplung Range Rover, indem ein Ende des Maßband am Rande des Platzes reibungslos und zu ihrer Ausdehnung auf die gegenüberliegende Seite. Nehmen Sie die Lektüre. Gängige Größen sind 1 1/4, 1 1/2 und 2 Zoll.
2

Überprüfen Sie, ob die Kupplung die benötigten Bolzen und Locking-Mechanismen hat. Die Gabelkopfbolzen ist eine Metallstange, die durch das Loch an der Kupplung und der Arm gleitet, verbindet sie. Es sollte zwei kleine Metallstifte, die durch die Gabelkopfbolzen an den Seiten gehen, um die Gabelkopfbolzen in die Löcher zu halten.
3

Spray 2 bis 3 Aufnahmen von Entfetter auf der Innenseite des Anhängerkupplung und wischen Sie es mit der Gämsen Lappen. Holen Sie sich alle Splitt oder Geröll von der Anhängerkupplung.
4

Ziehen Sie den Stecker aus Draht, es zu entlarven und sie bereit für die Anhänger Licht Stecker. Der Draht-Stecker auf der Range Rover ist auf der rechten Seite der Kupplung eingestellt und ist unter dem Stoßfänger.

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