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1974 Suburban Motordaten

1974 Chevrolet Suburban Geländewagen gehörte der dritten Generation von 1973 bis 1991 Suburbans. Chevrolet überarbeitet der dritten Generation mit einem Suburbans mehr squared Look und vier Türen. Das grundlegende Aussehen des Suburban wenig verändert während seiner 18-Jahres-Produktion laufen, bevor die schlankere Versionen kamen für das Wirtschaftsjahr 1992 Modelljahr. Das Modelljahr 1974 kam mit vier Motorisierungen: ein Reihensechszylinder und die 350 -, 400 - oder 454-cubic-inch V-8s. Hintergrund

Der Chevy Suburban war der ehrwürdige Arbeitspferd für Ranches und Farmen seit seiner Einführung im Jahr 1936, aber es wurde auch immer ein Favorit unter den S-Mütter schleppen die Kinder zur Schule und die Durchführung der Hausarbeit. Während der 1960er und Anfang der 1970er Jahre wurde die Suburban mit einigen leistungsstarken Motoren ausgestattet. Die 350 V-8 kam mit einem mindestens drei Leistungs-Optionen. Im Jahr 1970 konnten die Käufer Suburban mit einem 454 V-8, die mehr als 350 PS generiert bestellen. Alle, die durch die Zeit von 1974 Modell kam aufgrund härter Bundes Abgasnormen und 1973 Öl-Embargo, dass aufgeblasene Benzinpreise beendet. Autohersteller begann auch Bewertung Motorleistung als "net" statt "gross", die deutlich reduziert angegebenen Leistungsabgabe.
In-Line Six

Der Reihensechszylinder -Zylinder-Motor war nicht ein gemeinsames Kraftwerk in 1974 Suburban, aber es war wirtschaftlich und ausreichend bewegt das große SUV auf Straßen der Stadt, solange sie nicht gebeten wurde, etwas anstrengend durchzuführen. Die sechs Vertriebenen 250 cubic inches und erzeugt 100 PS und 190 Fuß-Pfund Drehmoment. Der 250 kam mit einem Ein-oder Zwei-Barrel Barrel Vergaser. Es verfügte über einen 3,875-Zoll-Bohrung und 3,53-Zoll-Hub.
350 V-8

Der Small-Block V-8 350 vielleicht war die gemeinsamen Motor in 1974 Suburban. Seine Bohrung gemessen 4.001 Zoll und der Hub war 3,48 Zoll, und es hatte zwei Schrauben Hauptlagerdeckel. Chevy ursprünglich eingeführt, die 350 in den 1967er Camaros, aber es war da das Triebwerk der Wahl für die meisten Lkw geworden. Die Nennleistung stark schwankte seit seiner Einführung. Im Jahr 1974 hatte die Suburban einen 175-PS-350, die 275 entwickelt Fuß-Pfund Drehmoment.
400 V-8

Der Small-Block-400-cubic- Zoll V-8 war eine wenig bekannte Engine, die eingeschränkte Nutzung in 1974 Suburban sah. Es verfügte über einen 4,125-Zoll-Bohrung, 3,75-Zoll-Hub und eine bescheidene Verdichtungsverhältnis von 8,5-zu-1 oder 9-zu-1, zwischen 150 und 180 PS und 300 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen, abhängig von der Gemischbildung. Es hatte zwei Schrauben Hauptlagerdeckel. Der Motor hatte eine Produktion laufen 1970-1980.
454 V-8

In den letzten Tagen der Muscle-Car-Ära, die einst mächtigen 454-cubic- Zoll V-8 sah seine Macht stetig sinken. Aus einer Höhe von etwa 450 PS im Jahr 1970 auf weniger als 235 PS im Jahr 1974, war der 454 nur ein Schatten seines früheren Selbst. Die Corvette gestoppt mit der 454 im Jahr 1974, und der Chevelle, einmal gleichbedeutend mit dem 454, im Jahr 1975 eingestellt. Allerdings setzte Chevy Trucks mit dem 454 in den 1990er Jahren. 1974 Suburban featured eine 240-PS-454 erzeugt bis zu 360 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.251-Zoll-Bohrung und 4-Zoll-Hub.

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