Mini LKW sind japanische Variationen auf dem amerikanischen Pickup. Der Unterschied ist die Mini-Truck kommt in verschiedenen Ausführungen (Flachbett-, Schienen-Bett, deckte Transporter und Spezialität Betten) mit Frontlenker-Motor Platzierung und relativ kleine Radstände. Ideal für die Bewegung durch enge Stadtstraßen und Bearbeitung des Bodens, bietet eine Mini-Truck viele der Vorteile des abholen mit einem sparsamen und praktischen Design. Größen

Das offensichtlichste Merkmal eines Mini-Truck ist der kleine Radstand um 75 Zentimeter. Die meisten Pickups haben Radstände ab 84 Zoll und größer. Das Frontlenker-Bauweise (Motor und vorderen Räder sind unter der Fahrgastzelle) und kleinen Radstand machen das Mini-LKW sehr kompakt. Motoren sind auch viel kleiner mit Verschiebungen um 600cc (Kubikzentimeter oder 36 cubic inches). Betrachtet man einen mittel-Pickup hat einen Motor näher an 300 cubic inches zeigt die kompakte Bauform der Mini-Truck-Motor.

Motorleistung zwischen 25 und 45 Pferdestärken, je nach Marke und Modell. Mini-LKW kann zwei oder vier Sitze mit erweitertem Taxis, aber diese haben eine sehr geringe Belastung Betten. Die Betten sind mit Seitenwänden mit Heckklappe oder Pritschen zum Laden eines überdimensionalen Ladung. Die meisten Mini-Trucks haben einen niedrigen Fahrzeuggewicht von deutlich unter einer Tonne. Die leichteren Mini-Trucks wiegen bei 1.400 Pfund, während die größeren Kawasaki Modell 1775 £. Die meisten ziehen kann rund 1.400 Pounds (gleich ihr eigenes Gewicht in einigen Fällen) und kann Lasten zwischen 400 und 1.100 £ zu tragen.
Variations

Die gleichen Rahmen und Antrieb -Zug für Mini-Trucks kann für mehrere Varianten verwendet werden. Der John Deere Gator ist ein Mini-LKW auf der Kawasaki Mule basiert. Sowohl Polaris und Yamaha Markt Mini-Trucks mehr als Offroad-All-Terrain Vehicles (ATV) als ein Straßen-Utility Truck. Mitsubishi Mini Truck (der Modellname) kommt mit einer Kippmulde Option und eine vollständige van Konfiguration ohne offene Bett.
Pricing

Mini LKW reichen von ein Tief von $ 4.300 auf mehr als 11.000 $. Diese Preise sind aber immer noch sehr niedrig für street-legal vierrädrige Fahrzeuge. Kosten je nach Ausführung und Modell, sondern ein voll beladener Mitsubishi Seitenwand-Bett-Mini-LKW kann $ 4.800 werden musste. Der Mitsubishi ist die utilitaristische Modell für rund Straßen der Stadt, während die Kawasaki, Polaris und Yamaha Angebote mehr Offroad-Designs bieten. Der Polaris Ranger beginnt bei $ 9.500 der Yamaha bei $ 11.000 und der Kawasaki Mule bei $ 10.000. Alle Mini-Trucks bieten, was man als außergewöhnliche Benzinverbrauch für Arbeit Fahrzeuge und sehr sparsam Betriebskosten werden.

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