Der 2001 Ford Ranger ist eine dauerhafte kompakten Pick-Up von der Ford Motor Company. Das Modell 2001 ist ein Teil der Ranger Linie, die im Jahr 1983 gestartet. Ford beabsichtigt, die Produktion der Ranger im Jahr 2009 nicht mehr, aber wir entschieden uns, es durch bis zum Jahr 2011 zu produzieren. Die 2001 Ranger zeigt traditionelle Styling und unterscheidet sich wenig (außer für die vorderen und hinteren Enden) von den neueren Modellen Ranger, so dass es eine gute und preiswerte Kauf. Typen

2001 Ford Ranger wurde als Regular Cab angeboten und entweder die zwei-oder viertürige SuperCab. Trim Levels enthalten die Basis XL, die schön eingerichtet und XLT den sportlichen Rand. The Edge featured eine monochromatische außen, ein Bettgitter, größere Räder und Reifen als die Standard-Modelle, Abschlepphaken, verschiedene Gitter Behandlung und einen 3-Liter V-6 als Standard-Ausrüstung. Ein Flareside Modell, das eine modifizierte stepside in dem ein kleiner Halt zwischen dem Führerhaus und den ausgestellten Kotflügeln platziert ist, auch zur Verfügung stand. Der Ranger kam in Zwei-oder Vier-Rad-Antrieb Konfigurationen nach Edmunds.com und Therangerstation.com.
Spezifikationen

Die Abmessungen des Modell 2001 waren über ab dem Wirtschaftsjahr 2000 Ranger durchgeführt. Der Regular Cab saß auf einem 112-Zoll-Radstand und ein ordentlich gemessen 188,5 cm lang. Die SuperCab wurde auf einem 125-Zoll-Radstand platziert und war 220,5 cm in der Länge. Die Langversion hatte einen 118-Zoll-Radstand und eine Gesamtlänge von 203 cm.
Geländegängigkeit

Die Top-Line 2001 Ranger war die XLT SuperCab mit $ 1.500 Premium-OFFROAD-Paket ausgestattet. Die Option ausgestattet die Ranger mit BFGoodrich T /A KO Reifen auf 15-Zoll-Alufelgen, Torsen Sperrdifferential, Abschleppseil Schleifen, Unterfahrschutz und Bilstein-Stoßdämpfer. Ausstattung in der Kabine eingeschlossen benutzerdefinierte Sitzbezüge, Haltegriffe und hell-Metall-Schalt-und Transfer-Fall Hebel mit cueball Stil Knöpfe. Unter der Haube war ein 150-PS-, 3-Liter-V-6, mit einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe oder einem Fünfgang-Automatikgetriebe abgestimmt.
Herausgeputzt

Ranger Designer gingen auf die Modelle 2001 arbeiten, um einige seiner Macken und Fehler zu beseitigen. Die Suspension wurde verbessert, um seinen ziemlich faul Handling zu reduzieren. Vier-Rad-ABS-Bremsen wurden serienmäßig an Bremsleistung verbessern hinzugefügt und Lärmminderung Verkleidung wurde hinzugefügt, um eine ruhigere Fahrt sorgen. Die Sitze waren neu konfiguriert, um größere Lordosenstütze geben, wurde die Armaturentafel überarbeitet, um einfacher zu lesen, und ein CD-Audio-System zum Standard.
Unter der Haube

Zusätzlich der Prämie OFFROAD-Paket, das die 3-Liter-V-6 angeboten, könnten die regelmäßigen Rangers 2001 mit dem Sockel 119-PS 2,5-Liter-Reihen-Vierzylinder oder das optionale 207-PS-4-Liter-V-6 ausgestattet werden. Die 4-Liter-Version auch die Ford Explorer SUV mit Strom versorgt. Dieses 4-Liter-V-6 gab dem Ranger eine Anhängelast von mehr als 6.000 lbs. Der 2,5-Liter-Reihen-Vier erreicht 22 mpg in der Stadt und 26 auf der Autobahn. Das 3-Liter-V-6 wurde bei 17/22 mpg bewertet, und die 4-Liter-V-6 bei 18/22.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/140953.html