Einige 2007 Ford Rangers wurden mit einem 2,3-Liter-Vierzylinder-Motor angeboten. Die Basis Ranger (auch als STX), kam der Ranger XL und Ranger XLT mit diesem Motor ausgestattet. Die Basis Ranger wurde auch als "2.3 Ranger", die die extended-Kabine und viertürigen Modellen enthalten. Motor

Der 2,3-Liter-Motor im Ford Ranger 2.3 produziert 143 PS. Der Motor hatte einen Aluminium-Block und Aluminium Köpfe, ein 3,44-Zoll-Bohrung und einen 3,70-Zoll-Hub. Dieser 140-cubic-inch-Motor statt 4,5 Liter Öl.
Größe

Der Standard Ranger war 188-209 cm lang, 68 cm breit und 70 cm hoch. Die Basis Ranger wog 4.760 £. und hatte eine maximale Nutzlast von 1.260 lbs. Es hatte ein Leergewicht von 3.454 lbs.
Powertrain

Die Ranger kam mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe, und beide hatten Overdrive. Es war ein Hintern-Rad-Fahrzeug, sondern Teilzeit-Allradantrieb war eine Option. Ein Sperrdifferential war auch vorhanden. Der Ranger hatte Power-Rack-und Ritzel-Lenkung. Vier-Rad-Anti-Blockier-Bremsen waren ebenfalls Standard, zusammen mit elektronischen Bremskraftverteilung. Ein Reserverad unter dem Körper des LKW platziert.
Funktionen

2.3 Ford Ranger hatte eine vordere Querstabilisator, Spule vorderen Federn und Gasdruck- Federbeine vorne und hinten mit Blattfedern an der Vorder-und Rückseite. Das Fahrzeug lief auf 15-Zoll-Reifen und gefräste Stahlfelgen. Front-und Seiten-Airbags waren Standard. Der 2.3 Ranger kam serienmäßig mit einem Reifenluftdruck-Kontrollsystem und ein Anti-Diebstahl-System.
Kraftstoff

Die 2007er Ranger lief auf Normalbenzin und hatte eine 19,5 -Liter-Tank. Es bot 24 Meilen pro Gallone, wenn Stadtverkehr und 29 mpg auf der Autobahn.

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