Der Ford 351W war ein Motor von der Ford Motor Company entwickelt. Viele der 351W Motoren wurden im Ford-Werk in Windsor, Kanada produziert. Ford begann die Herstellung der Motoren im Jahr 1969 fortgesetzt und mit dem Motor in Ford-Fahrzeuge bis 1995. Der Ford 351W wurde in einer Vielzahl von Fahrzeugen, vom Mustang auf die F350. Geschichte der Motor

Vor der Einführung des 351W, hatte Ford Motor Company mit dem Y-Block-Motor. Der Y-Block war ein V-8 Automobil Kolbenmotor, dass das Unternehmen im Jahr 1954 begann die Herstellung. Die Y-Block häufig erfahrene Ölen Probleme in den Kipphebelachsen, so in 1962, ersetzt die Ford Y-Block mit dem 351W Motor in kleineren Autos mit dem Ford FE Motor in größeren Fahrzeugen. (Das "W" in 351W stand Windsor.) Ford produzierte die 351W bis 1995, als es von dem 4,6-Liter-Motor ersetzt wurde modular.
351W Entwicklung

Die 351W hatte einen längeren Hub als andere Windsor Motoren, weil es auf einem Deck höher gebaut wurde. Die früheren 351Ws waren Vergaser, aber in späteren Jahren entwickelte Ford einen Motor verwendet, dass Kraftstoffeinspritzung. Der 351W Motor wurde in Mustangs, Mercury Cougars und Montegos verwendet.
1969 Ford 351W Spezifikationen

Der frühe 351W war ein 8-Zylinder-Motor mit einem 351 cubic-inch Hubraum. Der Motor produziert 300 PS bei 5.400 Umdrehungen pro Minute. Der 1969 Ford 351W angezeigt ein maximales Drehmoment von 380 Fuß-Pfund bei 3.500 Umdrehungen pro Minute.
1994 Ford 351W Spezifikationen

später 351W Motor wurde mit Vortrieb schneller LKW gutgeschrieben. Im Jahr 1994 erreichte das Drehmoment ein Allzeithoch von 325 Fuß-Pfund in den Ford F150, aber die Leistung des 351W wurde auf 210 gesenkt. Ein besonderes High-Output-5.8-Liter-Motor wurde auch von der Gesellschaft für den Einsatz in der Ford-Blitz Sport Truck vorgestellt. Der Lkw hatte 250 PS und 350 Fuß-Pfund Drehmoment. Der LKW wurde ebenfalls mit hohen fließenden GT40 Köpfen ausgestattet, was zu einer der am schnellsten Lastwagen in Ford Geschichte.

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