Chevrolet zuerst eingeführt ihren C /K Serie von Pickup-Trucks im Jahr 1988. Diese Fahrzeuge verfügbar waren mit so vielen verschiedenen Komfort, Bequemlichkeit und Antriebsvarianten, dass sie auf die Bedürfnisse von fast jedem Lkw-Besitzer gerecht werden konnte. Einer der Ausstattungsvarianten für diese Fahrzeuge, die Cheyenne, zur Verfügung stand als Ausstattungsvariante von 1992 bis 1998. Das Unternehmen musste seine Produktion seiner C /K-Serie im Jahr 1999, wenn es die Silverado eingeführt. Motor

Während ihrer Produktion hatten die Cheyenne Ausstattungsvarianten des C /K 1500-Serie einen 4,3-Liter-V6-Motor. Es hatte eine Bohrung von 4,00 Zoll und einen Hub von 3,48 Zoll.

Diese Fahrzeuge hatten unterschiedliche Leistungsfähigkeiten je nach Jahr. In den frühen 1990er Jahren, featured die Lastwagen ein Verdichtungsverhältnis von 9,1 auf 1 und waren in der Lage, 165 PS und 236-Pfund-Füße von Drehmoment. Im Jahr 1995 kennzeichnete sie ein Verdichtungsverhältnis von 9,3 auf 1 und konnte 150 Pferdestärken und 235 Pfund-Füße von Drehmoment zu erzeugen. Nach 1995 hatte sie ein Verdichtungsverhältnis von 9,2 auf 1 und konnte 200 Pferdestärken und 260 Pfund-Füße von Drehmoment zu erzeugen.
Bremsen und Federung

Von 1992 bis 1996 Diese Lastkraftwagen gekennzeichnet vier Scheibenbremsen, von denen zwei belüftet, und eine Anti-Blockier-System. Sie hatten eine Vorderradaufhängung mit einem Stabilisator und einem hinteren Aufhängung, die einen Stabilisator und Blattfedern hatten.

Von 1997 bis 1998 hatte sie vier Scheibenbremsen, zwei davon wurden belüftet, und ein Anti- Blockier-System. Sie hatten eine unabhängige, Torsionsträger Vorderachse mit Stabilisator und Torsionsfedern und einem starren,-Hinterachse mit einem Querstabilisator und Blattfedern.
Weitere Spezifikationen

Die C /K 1500 Cheyenne Lastwagen von 1992 bis 1998 hatte eine maximale Anhängelast von 5.000 lbs. Je nach Herstellungsverfahren Jahr hatte sie ein Leergewicht von 3.829 auf 4.127 £. Sie alle hatten einen 25-Liter-Tank und hatte eine EPA-geschätzten Verbrauch von 15 bis 16 mpg in der Stadt und 20 bis 21 mpg auf der Autobahn.

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