Ford hatte seine Power Stroke, hatte das Ausweichen Cummins diesel, so Chevrolet benötigt seine eigene Grundnahrungsmittel Dieselmotor. Chevrolet erreichte dies im Jahr 2001 mit der Veröffentlichung des Duramax Diesel. Die erste Generation von Motoren Duramax - der so genannte LB7 Duramax - lief von 2001 bis 2004. In seinem zweiten Jahr wurde die 2002 Duramax etwas von seinem Debüt-Jahr aktualisiert. Interna

von 2002 Duramax hatte eine Bohrung (Zylinder Breite) von 4,06 cm und einem Hub (der Abstand der Kolben im Zylinder) von 3,90 Zoll. Die Bohrung und Hub für insgesamt Hubraum von 403 cubic inches oder 6,6 Liter kombiniert. Die 2002 Duramax hat eine Verdichtung von 17,5 zu 1.
Configuration

6,6-Liter Duramax war ein Overhead-Ventil (OHV) Konfiguration und hatte 32 Ventile, mit vier Ventilen pro Zylinder. Dieser Motor war ein V-Stil und lief auf Dieselkraftstoff.
Output

Dieser Motor erzeugt 300 PS bei 3.100 Umdrehungen pro Minute, PS ist die Fähigkeit sich zu bewegen Gewicht lange Distanzen. Die 2002 Duramax Motor erzeugt 520 Fuß-Pfund bei 1.800 Umdrehungen pro Minute. Drehmoment - das Verdrehen des Motors - wirkt sich direkt auf die Fähigkeit des Fahrzeugs zu beschleunigen und gleichzeitig trägt eine schwere Last
Construction

2002 Duramax Diesel hatte eine Besetzung. Eisen-Block und Zylinderköpfe aus Aluminium. Die einzigen Turbolader - was steigert die Leistung - hatte eine Luft-Luft-Ladeluftkühlung und 20 erzeugte Pfund pro Quadratzoll (psi) Verstärkung. Der Motor wog etwa 835 £.

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