Der Chevrolet Task Force Series of Lastwagen wurde von 1955 bis 1959 hergestellt, als Nachfolger der Advance Design Lastwagen. Der Apache war Teil der Task Force Series, und das Apache erschien erstmals im Jahr 1958. Dieser LKW featured eine neue Karosserie-Design, das die Chevrolet Pkw repliziert. Der Apache hatte vier Scheinwerfer, anstatt die zwei in früheren Modellen vorgestellt, und es hatte einen kurzen, breiten Kühlergrill. Motor

Sporting eine Standard Thriftmaster, 3,9-Liter-V6-Motor, der 1959 Apache erreicht 116 PS. Es hatte eine obenliegende Nockenwelle Ventil mit zwei Ventilen pro Zylinder und einem Drei-Gang-Schaltgetriebe. Der Motor wurde in der Vorderseite des Fahrzeuges angeordnet, und es hatte Heckantrieb. Zwei weitere Motoren waren in der Apache zur Verfügung:. Ein Jobmaster V6 oder ein V8
Körper

Die Apache könnte Platz für zwei Personen, und es hatte einen Radstand von 115 Zoll . Das Chassis des Fahrzeugs war ein Unibody Stahl, die in fünf Farben angeboten wurde. Tubeless Reifen, Doppelscheinwerfer, ein Parallel-Design-Rahmen und eine innere Belüftungssystem kam auch in der Apache.
Achse und Kupplung

Mit Kugel-Gang Lenkung, verwendet der Apache mit hoher Kapazität Vorderachsen der Lage Umgang mit £ 2.200 bis 9.000 Pfund, je nach Modell, die von der leichten 30 mit dem schweren 100 reichten. Standard-Modellen verwendet eine dauerhafte Tellerfederkupplung. Wenn Sie nach einem anderen Motor entschieden, würde Ihr Apache haben eine hohe Kapazität Schraubenfederkupplung.
Bremsen

Die Apache verwendet Drehmoment-Aktion Bremsen in den kleineren Modellen und langlebig Twin-Aktion Bremsen in den mittelschweren und schweren Modellen. Hydrovac Bremsen waren Standard für Serie 50 bis 100. Rugged Luft-hydraulische Bremsen waren an zusätzlichen Kosten für diese Modelle optional, und größere Full-Luft Bremsen waren optional für Serie 70 bis 100.

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