Der Ford Reihensechszylinder war ein 4,9 -Liter- oder 300 - cubic-inch , Inline- Sechszylinder-Motor in großen Ford Pickup-Trucks ab 1965 verwendet . Dieser Motor war die Basis -Motor für den Ford F-150 und bietet Besitzern durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch und Leistung. Leistung

Wenn in 1965 eingeführt , das größere 300 - cubic-inch Reihensechszylinder wurde durch einen 240- cubic-inch Reihensechszylinder , bei 170 und 150 Pferdestärken bewertet , jeweils verbunden. Im Jahr 1978 wurde nur die größeren Reihensechszylinder angeboten , produziert nur 114 PS. Bis 1987 wurde Kraftstoffeinspritzung hinzugefügt , die Erhöhung der Nennleistung bis 150 .
Endanwendung

Das letzte Jahr der Reihensechszylinder verwendet wurde 1996 und es wurde ersetzt von einem 4,2-Liter , V6-Motor Beginn im Jahr 1997. Der 1996 Ford F-150 Reihen-Sechszylinder ( I6) Motor mit 145 PS bei 3.400 Umdrehungen pro Minute und 265 bewertet Pfund-Füße von Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute, unter Verwendung einer Multi- Point-Einspritzung -System, nach Motor Trend .

Fuel Economy

Kraftstoffverbrauch für 1996 zwei -Rad-Antrieb Ford F-150 ist 12 Meilen pro Gallone in der Stadt und 17 mpg auf der Autobahn beim Ausrüsten mit dem Reihensechszylinder mit einem drei-Gang- Automatikgetriebe gekoppelt . Mit einem Fünf -Gang-Schaltgetriebe wird dieser Motor bei 14 mpg Stadt und 18 mpg Autobahn bewertet .

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