Chevrolet S-10-Rahmen Spezifikationen unterscheiden sich leicht von Jahr zu Jahr, je nach Alter des Fahrzeugs. Die S-10 war ein sehr produktiver Licht-Nutzung Lkw von Chevrolet 1982-2004 produziert in den Vereinigten Staaten. Dieser kleine LKW war das Gesicht von leichten LKW Chevrolet-Division von 1985 bis er die Produktion eingestellt. Der Chevrolet Colorado ersetzt dieses kompakten Pick-Up im Jahr 2005. Regular Cab Short Bed

Chevrolet regular-cab, short-Bettrahmen wurde für die S-10 gemacht. Diese Fahrzeuge waren die meisten der drei Rahmen hergestellt und sind leichter zu Ersatz für, egal in welchem ​​Jahr Sie benötigen. Dieser Stahl gemessen 108 cm von der Vorderseite zur Rückseite. Modelle vor 1990 konnte oft "geschlagen out" werden, wenn sie beschädigt. Nach 1990 wurde ein billiger Stahl-Legierung verwendet, die nicht wiederholen seine Form auch nach einer Beschädigung. Die 1990 und vor-Frames kann umgebaut, um Oldtimer-Fahrzeuge aus den 1950er Jahren und älter passen, da sie das Gewicht der schwereren Fahrzeugen umgehen kann. Frames nach 1990 nicht für eine solche Verwendung zu empfehlen, da sie weniger in der Lage, um das überschüssige Gewicht zu tragen sind.
Regular Cab Lange Bed

Der reguläre-Kabine, lange Bett LKW wurde in der Regel als gekauft "work truck." Dieser Rahmen gemessen fast 118 Zoll, was einen zusätzlichen 10 Zentimeter Platz auf dem Rahmen für einen längeren Bett und mehr Unterstützung für schwerere Lasten. Dieser Stahlrahmen gehalten seine Konfiguration, bis die langen Bett Pickup begann seine Popularität in den späten 1990er Jahren zu verlieren. Rahmen für den regelmäßigen-Kabine, Langbettmaschinen Chevrolet S-10 LKW hergestellt vor 1990 sind die meisten nach Bildern gesucht, weil sie selten sind. Die regelmäßige Langes Fahrerhaus-Pritsche war oft eine besondere Bestellung Fahrzeugs.
Extended Cab Short Bed

Die extended-Kabine, kurz-Pritsche gemacht wurde für Familien oder mehr als die traditionellen "Zwei-Mann"-Team, das in der Regel Pickup-Trucks in den meisten populären Tage der S-10 gekauft. Erweiterte Kabinen waren Lastwagen mit einem sekundären Tür hinter dem Fahrer-oder Beifahrertür, die relativ schlanken Menschen in der Lkw-Rücksitz erlauben eröffnet. Diese werden häufig als "Fahrerhausverlängerungen" als verlängerte Fahrerhäuser. Dieser Rahmen war fast 123 Zentimeter lang, aber das Bett des LKW war kleiner als die reguläre Kabine, kurzes Bett. Dies war aufgrund der Höhe des Raumes der verlängerte Kabine nahm auf dem Stahlrahmen.

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