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Transmission Optionen 1985 in einem Subaru Brat

Die clevere Auto /Pickup als Subaru Brat bekannt debütierte im Jahr 1978 als die kleinste LKW auf dem Markt. Ähnlich wie bei der Ford Ranchero und Chevrolet El Camino aber viel kleiner, wurde die auf Subaru Brat Waggonchassis basiert, sondern ersetzt die hinteren Sitze und Ladefläche mit einer Ladefläche . Die Marke wachsenden Ruf für Zuverlässigkeit und Erfahrung mit Allradantrieb aus dem Gör eine überraschend zuständigen wenig LKW. History

Boxermotor 1,6-Liter- Vierzylinder-Motor ist serienmäßig in den Modellen bis 1981, als es von einem Boxermotor 1,8 - Liter-Vierzylinder abgelöst wurde . Im Jahr 1982 wurde die Brat dem aktuellen Subaru Kombi -Plattform aktualisiert und gewann sportlicher Einrichtungen, darunter ein T -Top und eine Turbo-Version in 1983 und 1984 verkauft. Das Brat wurde in den Vereinigten Staaten bis 1987 verkauft , und setzte sich in anderen Teilen der Welt bis 1993 .
Transmission Optionen

Der Subaru Brat wurde nur mit einem angeboten Fünfgang- Schaltgetriebe im Jahr 1985. Ein Vier -Gang-Automatik verfügbar war auf dem Turbo- Brat jedoch . Ein Single- stufiges Verteilergetriebe wurde auf der Basis DL -Modell verwendet, während das teurere GL featured eine Dual-Range Verteilergetriebe .
Zusätzliche Infos

die Brat -Name ist ein Akronym für "Bi- Laufwerk Freizeitangebot All- Terrain Transporter . " Eines der Markenzeichen des Fahrzeugs ist ein Paar von nach hinten gerichteten Sitzen Sprung in das Bett montiert , so dass die Brat , um bis zu vier Passagiere .

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