In den frühen 1970er Jahren beauftragte die US-Armee mit AM General Corporation (eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von American Motors Corporation, früher Kaiser Jeep Corporation), bis 5-Tonnen-Lastwagen, der M809 Serie Ingenieur. Das Militär verwendet diese LKW zu Personal, Ausrüstung und Materialien zu transportieren. Der Kaiser ist das M816 wrecker /Recovery-Version des M809. M816 Chassis

Das M816-Chassis verfügt über zwei Schienen Balken, sechs verstärkten Querträger und eine revolvierende hydraulischen Kran. Dieser Kran hat eine sich selbsttragende Aufschwung. Ausleger sorgen für Stabilität, wenn der Ausleger in Gebrauch ist. Wenn die abgestützt sind, kann die M816 heben £ 20.000. Ohne den Auslegern, kann das Fahrzeug heben £ 10.000.
Anhängelast

Die M816 wiederherstellen können oder schleppen bis zu 5 Tonnen. Es ist mit einer Seilwinde mit einem £ 10.000 Kapazität und einem hinteren Winde mit einem £ 20.000 Kapazität ausgestattet.
Zentral Tire Inflation System (CTI)

Für den erhöhten Mobilitätsbedarf des Militärs, AM General entwickelte und patentierte die CTI, das auf alle Lkw-Baureihen M809 --- einschließlich der M816 ist. Während der Bewegung kann der Fahrer einstellen Armaturenbrett Kontrollen Reifendruck zu verändern, um das Gelände anzupassen. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer und verbesserte LKW Anhängelast --- sogar in extremen Wetterbedingungen.
Allgemeine M816 Technische Daten

Die M816 ist eine elektrische mit einem Cummings NHC -250, 250 PS, sechs Zylinder-Dieselmotor. Es verfügt über eine manuelle 5-Gang-Getriebe und ein 2-Gang-Verteilergetriebe. Der M816 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Meilen pro Stunde, und es wird rund sechs Meilen pro Gallone.

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