Der 1946 Dodge Truck wurde bekannt als die "Power Wagon". Basierend auf den 3/4-Tonne Armee Lkw-Chassis, kam es mit einem zivilen Fahrerhaus und einem 8-Fuß-Cargo-Box. Das Basismodell des Power Wagon wurde bis 1968 mit verschiedenen technischen und Styling Verbesserungen im Laufe der Jahre verkauft. Neue Bundesländer Leicht-Lkw Sicherheitsvorschriften wurden in Kraft gesetzt 1968, zwingt Chrysler, um den Verkauf des Power Wagon in den Vereinigten Staaten einzustellen. Motor und Getriebe

Die Power Wagon featured eine 94-PS, 230 cubic-inch Flat-Head-Sechszylinder. Es verfügte über einen Boden montierten zwei Geschwindigkeiten Verteilergetriebe und ein Vier-Gang-Schaltgetriebe mit einem Dual-Zapfwelle, die Leistung an den Vorder-und Rückseite des LKW gesendet. Die Hinterachse wurde entweder mit einem 5,83 oder 4,89 Achsübersetzung in der Lkw-Differential begrenzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 50 Meilen pro Stunde auf der Autobahn.
Exterior

Die Power Wagon die zulässigen Gesamtgewicht war 8700 £, und es ist maximale Nutzlast war 3000 £. Es ritt auf einem 126-Zoll-Radstand mit 9.00-16 acht Lagen Bauernhof Reifen, die auf 16-by-6.50-Zoll-Fünf-Loch Räder montiert wurden. Die Box war 4,5 Meter breit, 20 cm tief und 8 Meter lang, das war größer und tiefer als jedes andere Fahrzeug zu der Zeit.
Produktion

The Power Wagon war einer der ersten zwei produzierten Allrad-Fahrzeuge für die breite Öffentlichkeit. Bis dahin hatte Fahrzeugen mit Allradantrieb für den kommerziellen und militärischen Einsatz gewesen. Der Dodge LKW wurde mit dem Zweck der Durchführung und schleppen schwere Lasten und die Stromversorgung in schwierigen Fahrsituationen Bereichen. Ursprünglich wollte genannt werden "Farm Utility Truck." Wenn Verkäufe im März 1946 begann, hatte sie als abgeschlossen "Power Wagon".

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