Die Detroit Diesel 453 - oder 4-53 - war eine schwere Dieselmotor. Die "4" repräsentiert die Anzahl der Zylinder des Motors, während die "53" bezeichnet das Kubikzoll Hubraum pro Zylinder des Motors. Der Motor konnte in einer Vielzahl von Anwendungen, wie zB Handel, Landwirtschaft und Schifffahrt verwendet werden. Die "53"-Motor Serie wurde zuerst von Detroit Diesel im Jahr 1957 hergestellt und die 4-53 wurde in den späten 20. Jahrhundert verkauft. Motordaten

Die 453 war ein Zweitakt-Vierzylinder-Motor, Modell-Nummer 5043-7000. Die Bohrung durch Schlaganfall des Motors war 3,875 um 4,5 Zoll, oder 98 von 114 mm. Das Verdichtungsverhältnis war 21-1. Die gesamte Verschiebung des Motors betrug 212 cubic inches oder 3,48 Liter. Die bewerteten Bruttoleistung des Motors betrug 140 PS bei 2.800 Umdrehungen pro Minute in 60 Grad Temperatur in Fahrenheit und 136 PS bei 2.800 Umdrehungen pro Minute in 85 Grad Fahrenheit Temperatur. Die kontinuierliche Bruttostromerzeugung betrug 93 PS bei 2.400 Umdrehungen pro Minute bei 85 Grad Fahrenheit. Das Drehmoment in 85 Grad Fahrenheit Temperatur betrug 282 Fuß-Pfund bei 1.800 Umdrehungen pro Minute. Der 453T - Turbolader -. Könnte Ausgangsleistungen so hoch wie 175 PS bei 2.500 Umdrehungen pro Minute bekommen
Motor Abmessungen

Der Motor Länge betrug 39 cm, Breite der Motor war 27 Zoll und die Höhe betrug 37 Zoll. Die Netto-Trockengewicht - ohne Flüssigkeiten - war 1110 £. Der Motor verwendet eine 22-Zoll-Fünf-Blatt-Abgaskrümmer Ventilator und ein 20-Grad-Neigungswinkel Ölwanne. Der 453T Gewicht ca. 1.300 kg und war 39 cm lang, 27 cm breit und 37 cm hoch.
Motoreigenschaften

Der Motor featured eine 12-Volt- , 42-Ampere Lichtmaschine sowie eine 12-Volt-Anlasser und einer Kurbelwellen-Riemenscheibe. Der Motor verwendet eine variable Geschwindigkeit mit Drossel gesteuerte Gouverneur und das Schwungrad und Schwungradgehäuses waren SAE Modell # 4. Der Kraftstoff Injektor war nockenbetriebenen, clean-Spitze, während die Einheit der Art Ölschmierung Filter featured eine Vollstromsystem.

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