The 1990 Ford F-150 Pickup hatte vier Getriebe zur Auswahl: ein Drei-oder Vier-Gang-Automatikgetriebe und ein Vier-oder Fünf-Gang-Schaltgetriebe. Ford baute einige Übertragungen und erwarb die andere von externen Anbietern oder anderen Autoherstellern. Ford C-6

Ford baute die drei C-6-Gang-Automatikgetriebe 1966-1996. Es wurde am deutlichsten in Ford und Mercury Rancheros Kometen vorgestellt. Die C-6 umgehen konnte größere Leistung als Standard-Automatik. Sein Gang war 2,46 für den ersten Gang, 1,46 für die zweite und 1,00 für die dritte.
Ford AOD

Die Ford AOD Viergang-Automatik sah Produktion von 1980-1993. Ford ausgestatteten Fahrzeugen mit großen V-8s, wie Lincolns, Mustangs und Ford F-Series LKW, mit dem AOD. Seine Übersetzungen waren 2,40, 1,47, 1,00 und 0,67 - ähnlich wie die C-6 automatisch. Die AOD breites Übersetzungsverhältnis hatte einen ersten Gang 2,84 und 1,55 zweiten Gang.
New Process 435

Ford, General Motors und Dodge installiert das neue Verfahren ( NP) 435 Vier-Gang-Schaltgetriebe in vielen Fahrzeugen. Ford F-150 verwendet die 4X4s NP435. Der NP435 wurde von 1966 bis 1992 produziert. Seine Übersetzungen waren 6,69, 3,34, 1,79 und 1,00.
Mazda M50D

Mazda produzierte die M50D Fünfgang-Schaltgetriebe für den 1990 Ford F-150 und kompakte Ranger Pickups. Mazda hergestellt es von 1988 bis 2000. Seine Übersetzungen waren 3,72, 2,20, 1,50, 1,00 und 0,79.

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