Der 1978 Chevrolet K10 Bonanza war ein Vier- Rad-Antrieb, halbe Tonne Pickup. Die K10 Bonanza hatte eine fördernde Option Paket, das spezielle "Bonanza" badging vorgestellt und aufgenommen Interieurleisten Termine. Unter der Haube

von 1978 Chevy K10 kam mit zwei Motorisierungen: ein 250 - cubic-inch in - Sechszylinder- und ein 350- cubic-inch V-8 . Der Reihensechszylinder- generierten 105 PS und 185 Fuß-Pfund Drehmoment. Die 350 V -8 175 PS Leistung und 275 Fuß-Pfund Drehmoment. Transmission Entscheidungen für die K10 enthalten die ZW4 drei -Gang-Schaltgetriebe und die M20 Muncie vier -Gang-Schaltgetriebe . Die einzige automatische angeboten war das TH350 drei -Gang-Getriebe .
Abmessungen

Einige K10S 1978 ritt auf einem 117,5 - Zoll-Radstand und besaß einen 6,5 -Fuß- Cargo-Box . Andere Modelle hatten eine erweiterte 131,5 - Zoll-Radstand und acht -Fuß -Box . Die K10 war auch mit einem Sechsgang - Insassen Mannschaftskabine und den gleichen Radstand .
Chassis

Die Hinterachsübersetzung für den V-8 -powered K10 war 3.07:1 , es war 3.42:1 für die Sechszylinder- Version . Die Vorderachse war ein General Motors 10 -Loch -Version , obwohl einige Modelle mit einem Dana 44 ausgerüstet wurden . Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern abgefedert das vordere Ende , und Blattfedern und Schraubenfedern erweicht das Schlusslicht.

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