1957 GMC Optionen
1957 Lineup bot drei Lkw-Größen für die Verbraucher aus, einschließlich einer halben Tonne, drei Viertel Tonne, und eine Ein-Tonnen-Lkw-Option wählen.
Motor Choices
Verbraucher hatte die Fähigkeit, zwischen einem sparsamen Sechszylinder-Motor oder einer viel stärkeren Achtzylinder-LKW wählen.
Die Reihen-Sechszylinder-Motor erreicht 235 cubic inches und löschte eine geringere Leistung. Die Kehrseite war jedoch, dass die Lkw-Kosten weniger Kraftstoff.
Der Overhead Trademaster V-8-Motor als Option in 1957 Lkw kam. Der Hubraum bis 283 cubic inches gefüllt und aus 160 Pferdestärken. Das Drehmoment auf den stärkeren Motor versehen 270 Fuß-Pfund.
Getriebe und Vergaser Choices
Die Autokäufer hatten die Möglichkeit, im Jahr 1957 zum ersten Mal von in der Lage, zwischen einer Standard-Zwei-Rad-Antrieb oder einem authentischen 4-by-4, Allradantrieb Getriebe wählen. Diese Option war in allen drei Größen Lkw ist für den 1957 verkauften verfügbar.
Alternative Getriebe enthalten eine Dreigang-Synchro in zwei Versionen, mit Overdrive als Option (nur in der halben Tonne Modell) oder ohne ein Standard-Drei-Gang-Schaltgetriebe oder eine Viergang-Automatik-Version. Darüber hinaus gab es auch ein Vier-Gang-Synchrongetriebe angeboten.
Der Vergaser kam mit Optionen sowie. Der Käufer kann mit einem Standard-Vergaser Setup gehen oder für einen etwas höheren Preis zu kaufen einen Vier-Zylinder Vergaser Baugruppe, die Pferdestärken auf dem Achtzylinder-LKW auf 205 erhöht.
Körper verändert
Ein Lastwagen Käufer könnte für das, was genannt wurde ein Full-Ansicht Rundum Heckscheibe anstatt einer flachen Standard Heckscheibe auf 1957 Lastwagen entscheiden. Da die 57er Modelle waren Teil der gleichen Task Force Serie von Lkw im Jahr 1955 begonnen, die Fenster ändern sich durch in '57 sowie durchgeführt.
Bremsen mit den Standard-Handbuch Bremsen erhalten werden konnte, oder wie ein zusätzlicher Komfort, könnte Bremskraftverstärker als Alternative gewählt werden.
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