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1988 Jeep Comanche Interior Specs

Die 1988 Jeep Comanche war ein Pickup-Truck, der in neun verschiedenen Ausstattungsvarianten veröffentlicht wurde. Diese Ausstattungsvarianten enthalten die Zwei-und Vier-Rad-Antrieb Pioneer, Zwei-und Vier-Rad-Antrieb Laredo, Zwei-Rad-Antrieb Eliminator, vier-Rad-Antrieb Chef, Standard-Zwei-Rad-Antrieb, Standard Vierrad Antrieb und automatische Allradantrieb. Alle Modelle verfügen über Comanche zwei Türen. Interior

Laredo und Eliminator Modelle sowohl Platz für bis zu zwei Passagiere, während die anderen Ausstattungsvarianten Platz für drei haben. Alle Passagiere müssen auf dem Beifahrersitz sitzen. Der Eliminator ist das einzige Modell, das einen Drehzahlmesser an Umdrehungen pro Minute auf dem Armaturenbrett zu messen verfügt. Die Kopffreiheit kommt zu 39,4 Zoll, und die Beinfreiheit ist 43 Zoll. Abstand zwischen den Schultern entspricht 55,3 Zoll und hip Raum beträgt 55,3 Zoll.
Maße

Alle Comanche Modelle sind 71,7 cm breit und 63,7 cm hoch. Der Eliminator und Chief Modelle sind 179,2 cm lang, während alle anderen Versionen 194 cm lang sind. Der Chief wiegt 2.810 £., Und der Eliminator wiegt 3.040 £. Die anderen Comanche Lastwagen sind 2955 £. Der Drehdurchmesser misst 41,3 Meter für jeden Comanche Modell.
Leistung

Die Comanche ist mit drei verschiedenen Motoren. Alle Modelle aber die Eliminator kommen mit einem 2,5-Liter-Reihen-Vierzylinder und 121 PS Standard, während der Eliminator enthält einen 4,0-Liter-Motor und I6 hat 177 PS. Das Vier-Rad-Antrieb Pioneer ist auch mit einem 4,0-Liter-Motor, obwohl es ein V6 und kein I6 ist. Die serienmäßige automatische Vier-Rad-Antrieb Modell kommt mit einem Vier-Gang-Automatik-Getriebe. Alle anderen Comanche Lkw sind mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe Overdrive-Getriebe Standard.
Kraftstoff

Alle vier allradgetriebenen Modelle, aber der Chef haben einen 18-Liter-Brennstoff Tank. Der Chef und zwei-Rad-Antrieb Modelle enthalten einen 16-Liter-Tank. Zwei-Rad-Antrieb Modelle bekommen 21 Meilen pro Gallone in der Stadt und 24 mpg auf der Autobahn. Automatikgetriebe vier-Rad-Antrieb Modelle bekommen 18 mpg in der Stadt und 23 mpg auf der Autobahn. Das Schaltgetriebe Allrad-Antrieb Modelle erreichen 20 mpg in der Stadt und 23 mpg auf der Autobahn.

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