Auflieger Fahrwerk ist ein Standard-Feature von einem Sattelschlepper . Die Beine des Aufliegers Fahrwerk kann in der Höhe verstellt werden , um die richtige Unterstützung , wenn der Auflieger von seinem LKW abgekoppelt zu stellen. Das Fahrwerk kann und sollte vollständig zurückgezogen werden , wenn der LKW in Bewegung ist. Tragfähigkeit und Größe

Auflieger Fahrwerk sind mit einer Vielzahl von maximalen Traglasten erhältlich . Zum Beispiel sind das Fahrwerk des chinesischen Herstellers Xiamen Tinmy Inc , in Qingdao , Provinz Shandong basiert , verfügbar mit Tragfähigkeiten von 8 Tonnen, 25 Tonnen , 28 Tonnen, 30 Tonnen und 35 Tonnen. Die maximale Nutzlast zur Verfügung , um ihre Modelle beträgt 80 Tonnen, und ihre maximale Belastbarkeit beträgt ebenfalls 80 Tonnen. Die Erhebung des Landes Gang sie anbieten, reichen von 14 Zoll bis 19 Zoll. Auf der anderen Seite bietet Shenzhen BYF International Limited Fahrwerk mit einem Lift Last maximal 12 Tonnen und einem statischen Belastungsgrenze von 25 Tonnen.
Getriebe

Getriebe zum Heben und Senken der Sattelauflieger Fahrwerk kann auf der innen-und Außenseite der Sattelschlepper installiert werden.
Components

Auflieger Landung Getriebe wird in der Regel die folgenden Komponenten enthalten : ein Rohr 2 Geschwindigkeiten , ein Rohr 1 Geschwindigkeit, innere Schenkel (x2 ), Scheiben , ein Stift , eine Kurbel , eine Kurbel , eine Querachse , eine Welle , Lager, Spannhülsen und einem Ausgang Welle .

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