Der 1976 Ford F-100 Truck war ein Licht - Pflicht Hälfte -Tonner . Es sollte nicht mit dem 1976 F- 150, das eine schwerere Last tragen verwechselt werden könnten . Die F-150 ersetzt die F-100 im Jahr 1983. Leistung

Der Basismotor für 1976 F-100 war 112- PS - Sechszylinder- verdrängenden 240 cubic inches . Optional Motoren waren die 125- PS -Reihensechszylinder Verschieben 300 cubic inches , die 141- PS -V8- 302 und der 145 -PS- 352 V8. Ein Vier -Gang-Schaltgetriebe ergänzt die Sechszylinder-Motoren , und eine automatische war für den V8 -powered F- 100s .
Fahrwerk und Bremsen

Das Chassis verfügbar wurde mit Fords Twin -I -Beam -Vorderachse mit Schraubenfedern ausgestattet . Schraubenfedern und Blattfedern abgefedert das Schlusslicht. Allrad Trommelbremsen oder Scheibenbremsen optional in den vorderen die Bremskraft.
Größe

Die grundlegende 1976 F-100 featured eine regelmäßige Taxi -Konfiguration dass drei Erwachsene sitzen . Eine viertürige Doppelkabine , dass bis zu sechs Personen sitzen war eine Option . Es gab auch die erweiterte Super- Cab . Die Cargo-Box gemessen 6,5 oder 8 Fuß . Die F-100 mit dem regulären Taxi saß auf einem 117- Zoll-Radstand mit einem 6,5 -Fuß- Cargo-Box und einem 133 - Zoll-Radstand mit einem 8- Fußbett . Das Super Cab Version ritt auf einem 139- Zoll-Radstand . Die F-100 hatte ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 5.500 lbs.

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