General Motors mag sagen, dass der Colorado ein "Ersatz" für die S-10 war , aber das ist eine Praxis, in der Täuschung , wenn es überhaupt einen gab . Der Colorado ist ein fein genug LKW , aber es ist viel größer als die S-10 - ein Lkw, seinen Ruhm , die speziell von kleiner als andere, und indem sie mehr in der Lage , wie ein LKW als seiner geringen Ausmaße impliziert. Anhängelast

Mehrere Dinge bestimmen eines Fahrzeugs Anhängelast : Was die Chassis und Achsen verarbeiten kann, was die Reifen bewertet sind zu tragen, was der Motor zu ziehen und was die Übertragung kann , ohne zu brechen verwalten hat . Die Basis - Modell , Zwei- Rad-Antrieb S-10 mit einem regulären Taxi wog bei einer dürftigen £ 3000 , hatte insgesamt Bruttogewicht Bewertung - maximale Kapazität - . 4.200 Pfund und eine Anhängelast von 6.000 £

Die Crew Cab -Modell , obwohl, wog bei einem atemberaubenden £ 4000 , das zusätzliche Gewicht und Fahrerhaus Radstand, mit dem obligatorischen V-6 -und Vier- Rad-Antrieb -System, das mit allen Crew Cab Modelle angeheftet kam fast kombiniert eine halbe Tonne mehr als das Basismodell. In Bezug auf die Zugkraft , die Vier- Rad - Antrieb und die damit verbundenen Antriebsstrang einige der Crew Cab die zusätzliche Masse ausgeglichen , aber es immer noch bewertet £ 500 niedriger als das Basismodell. GM hat den schweren Chevy für £ 5.500 Anhängelast .

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