Japanische Autohersteller hatten schon immer ein wenig Mühe Einbruch in der amerikanischen Lkw-Markt . Es ist nicht , dass die japanischen Lkw nicht tun all die Dinge, LKW sollen gut zu tun : viele der legendär robuste, haltbare und in der Lage Schlepper wurden von der Pacific Rim kommen . Es dauerte Nissan, Honda und Toyota eine Weile, um es festzunageln , aber alle irgendwann herausgefunden, was verkauft Lkw in den USA : ungeheuren Ausmaßes . Vielleicht ist es das , warum Nissan gehackt keine Worte , wenn es die treffend benannte Titan eingeführt. Fuel Economy

Teil dessen, was die titan einzigartig in Nissan -Modellpalette war, dass es mit kam ein V -8-Motor - etwas anderes, das American Truck Käufer bevorzugen . Im Jahr 2005 bot der Nissan Titan nur mit seinem neuen VK- Serie , 5,6-Liter- V- 8, die 317 Pferdestärken in Titan trim produziert. Der VK kam sowohl in Standard- Benzin-und Flex-Fuel- Formulare und zusammengefügt, um eine hintere oder vier -Rad-Antrieb Antriebsstrang entweder . Laufen auf Benzin, bewertet Standard-und Flex-Fuel- Heckantrieb Titans 13 Stadt und 17 mpg Autobahn . Upgrade auf vier -Rad-Antrieb Kosten Besitzer 1 mpg in der Stadt. Laufen auf E85 , sah Heckantrieb LKW 9 mpg in der Stadt und 13 mpg auf der Autobahn. Vier -Rad-Antrieb Fahrzeuge E85 verloren 1 mpg Autobahn, für insgesamt 9 Stadt-und 12 mpg Autobahn .

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